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預算60萬買豪華SUV,林肯飛行家對比奧迪Q7,究竟誰更勝一籌?

發布時間:2024-04-24 12:11:47 發布用戶: 15210273549

同樣的價位你會選擇BBA,還是選擇林肯、雷克薩斯這些二線豪華品牌?可能如果是在A級、B級市場當中,絕大部分人都會直接瞄準前者,但對于許多懂行的人來說,一旦豪華汽車制造商的競爭上升到旗艦級別,那么,這品牌性背后對應的工藝、技術、核心機械等等差距其實都會縮小。就說這中大型SUV市場中的奧迪Q7與林肯飛行家吧,同樣都是58萬元左右的落地價格,指導價為63.28萬元的2023款奧迪Q7 45TFSI quattro S line 運動型與指導價為53.98萬元的2023款林肯飛行家 3.0T V6 四驅尊雅巡航版七座,它們會有多大差距?誰又會更勝一籌?

 

 

外觀方面

奧迪Q7是一臺S line運動外觀套件版本,但由于已經許久未換代,車輛視覺上不光是商務風格濃重,而且整體看上去會顯得比較傳統,大范圍的鍍鉻金屬裝飾能彰顯檔次,但個性化略顯不足。5067/1970/1740mm的車身算是比較龐大的,2996mm的軸距雖然不到3米,但還是會讓車身顯得比較修長。

 

 

飛行家雖也是商務范十足,但它經典的盾形格柵、分體式大燈,配合比較特別的風車狀多輻式輪轂,看上去會更霸氣一些。更重要的是,車輛會通過車身支柱的黑色涂裝帶出懸浮式車型效果,配合底盤的全黑運動包圍與貫穿式尾燈,在車身上形成更多層次與撞色變化。5080/2022/1759mm的車身比奧迪Q7試大了一圈,而且即便是3025mm的軸距更長,但它的寬體與挺拔姿態也更富旗艦感。

 

 

內飾方面

兩款車都選擇了用穿越設計來擴大車艙內的視覺寬度,并在中控臺布局了貫穿式空調出風口,啟用了電子式換擋機構,甚至在三輻式方向盤的下支撐結構設計上,都有一定相似之處。不過,奧迪Q7這邊看上去會更具科技感一些,嵌入式10.1英寸觸控屏下海布局了8.6英寸副控屏,聯合控制會更便捷,玻璃質感面板也十分高級。不過,奧迪Q7還在使用電子推桿換擋,常用功能控制布局也相對靠下。

 

飛行家看上去其實要更簡潔一些,12.8英寸觸控屏懸浮在出風口之上,而下方則采用了前端小幅傾斜抬升的控制臺,在這里所布局的物理控制已經覆蓋了按鍵式換擋,換擋操作會更便捷,而它雖然沒有副控屏,但抬高的旋鈕與按鍵都有易控的操作距離與位置。此外,飛行家會使用更大范圍且內部填充更飽滿的軟包,在這一點會顯得更厚重且有誠意。

 

舒適便捷

兩款車都布局了感應式電動尾門、全景天窗、全真皮方向盤以及帶真皮覆蓋的座椅,甚至連前排電動調節與加熱/通風功能都是一致的,不過,如我們所說,飛行家更舍得用料,通過真皮實現了全座椅的覆蓋,并在副駕駛多出了腿托、在第二排多出了電動調節與加熱/通風功能,而且它額14喇叭銳威音響、主動降噪技術以及全車隔音玻璃等等,都會在整體座艙舒適上更勝一籌。

 

當然,奧迪Q7也不是全面落于下風,它除了像飛行家一樣布局多區獨立空調外,還增加了車載香氛系統,氛圍燈的光色變化也更豐富,并提供了前排無線充電板等便捷小配件。

 

智能科技

兩款車都在4G+車聯網的支持下實現了智能互聯,并能利用語音來控制多媒體、空調等等,屏幕也都支持360度全景影像。不過,奧迪Q7雖然看上去更有科技感一些,但除了儀表盤比較實用的導航與CarPlay/CarLife外,奧迪Connect從遠程控制功能到智能語音可用性都不如林肯的SYNC+,后者還實現了雙區域語音控制,并能在后續進行OTA升級,后排乘客也有單獨的5.8英寸多媒體控制屏。

 

 

輔助駕駛方面也是如此,奧迪Q7更多的輔助系統集中在了主動安全方面,包括主動剎車、前方碰撞預警等等,但飛行家不光在這方面多出了車道偏離預警,還實現了L2級輔助駕駛,能完成并線輔助、道路交通標識識別、倒車盲區預警等一系列安全輔助功能。此外,飛行家的駕駛模式選擇系統也增加了雪地模式,多路況應對會更可靠一些。

 

 

機械硬件

奧迪Q7的45TFSI對應著的是一臺2.0TFSI渦輪增壓發動機,能提供195kW(265Ps)的最大功率與370N·m的最大扭矩,傳動上匹配著采埃孚8AT變速箱,并得到了帶冠狀齒輪即機械扭矩限滑差速器的quattro全時四驅系統,搭配前后橋上的多連桿式獨立懸架,除了能在6.9秒內破百外,它對于一些復雜路況的應對其實要更從容些,防打滑、脫困的表現也更出色。

 

 

飛行家則得到了一臺3.0T雙渦輪增壓V6發動機,能帶來261kW(355Ps)的最大功率與553N·m的最大扭矩,匹配著與通用聯合開發的10AT變速箱,并帶有一套智能四驅系統加持,整體爆發性能相當出眾,配合前雙叉臂+后多連桿式獨立懸架,雖說四驅表現不如機械差速器,但好在加速與高速上還是能扳回一城的。

 

 

寫在最后

上升到中大型豪華SUV這個級別,其實誰也不會比誰差太多,尤其是在通過落地長安林肯國產之后,享受到了“紅利”的飛行家,面對在進口市場大幅優惠的奧迪Q7,依舊能夠保持自己的價格優勢,并通過更強勁的動力系統合更豐富的舒適與科技配置保持領先性。至少在目前這個階段,在這一款奧迪Q7與林肯飛行家之間,我們會選擇后者。

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