2025 款?yuàn)W迪 A6L 正式上市

在剛剛過(guò)去的 11 月 18 日,汽車圈又迎來(lái)了一場(chǎng)備受矚目的盛事 ——2025 款?yuàn)W迪 A6L 正式上市。此次上市活動(dòng)吸引了眾多媒體、車迷以及潛在消費(fèi)者的目光,一汽奧迪以其獨(dú)特的品牌魅力和對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求,再次為豪華轎車市場(chǎng)注入了新的活力。2025 款?yuàn)W迪 A6L 共推出 6 款動(dòng)感型車型,售價(jià)區(qū)間為 42.79 - 65.68 萬(wàn)元,這樣的價(jià)格區(qū)間,在豪華中大型轎車市場(chǎng)中,既展現(xiàn)了其品牌的高端定位,又為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間 。
汽車行業(yè)政策利好不斷

在 2025 款?yuàn)W迪 A6L 上市的同時(shí),整個(gè)汽車行業(yè)也迎來(lái)了一系列重大政策利好。近期,商務(wù)部等八部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)工作的通知》尤為引人注目。該通知旨在加力擴(kuò)圍實(shí)施消費(fèi)品以舊換新,進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力,計(jì)劃在 2025 - 2027 年開(kāi)展汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)工作 。
《通知》提出了多個(gè)重要舉措,在穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)方面,鼓勵(lì)相關(guān)地區(qū)優(yōu)化汽車限購(gòu)限行措施,推進(jìn)購(gòu)車指標(biāo)精細(xì)化差異化管理,探索逐步放寬或取消限購(gòu)政策,這無(wú)疑為眾多渴望購(gòu)車的消費(fèi)者帶來(lái)了福音。同時(shí),探索建立低碳排放區(qū),引導(dǎo)鼓勵(lì)節(jié)能型汽車和新能源汽車消費(fèi),也順應(yīng)了當(dāng)下環(huán)保和節(jié)能的發(fā)展趨勢(shì) 。
在促進(jìn)二手車高效流通方面,持續(xù)完善二手車流通管理制度,創(chuàng)新二手車交易登記便利化措施,探索建立線上交易管理制度,這些措施將使二手車市場(chǎng)更加規(guī)范、透明,提升消費(fèi)者對(duì)二手車的購(gòu)買信心。
另外,2025 年汽車 “兩新”(報(bào)廢更新和置換更新)政策也已出臺(tái),力度超預(yù)期。不僅擴(kuò)大了汽車報(bào)廢更新支持范圍,將符合條件的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車納入可申請(qǐng)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍,還明確了置換更新補(bǔ)貼具體標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)報(bào)廢符合條件舊車并購(gòu)買新能源乘用車的,補(bǔ)貼 2 萬(wàn)元;對(duì)報(bào)廢上述符合條件燃油乘用車并購(gòu)買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的,補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元 。這一政策將極大地刺激消費(fèi)者的換車需求,推動(dòng)汽車市場(chǎng)的活躍。
這些政策的出臺(tái),為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力,無(wú)論是新車市場(chǎng)還是二手車市場(chǎng),都將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。而在這樣的大環(huán)境下上市的 2025 款?yuàn)W迪 A6L,也有望借助政策的東風(fēng),取得更為出色的市場(chǎng)表現(xiàn) 。
車企大事件:幾家歡喜幾家愁

在汽車行業(yè)的大舞臺(tái)上,近期可謂是幾家歡喜幾家愁。先是吉利、極氪、嵐圖、寶駿、智己、東風(fēng)、零跑、長(zhǎng)城等 8 家車企宣布完成與 DeepSeek 模型的深度融合 ,這一消息在汽車科技領(lǐng)域掀起了一陣波瀾。DeepSeek 模型憑借其強(qiáng)大的計(jì)算能力和智能化水平,正成為車企提升智能交互體驗(yàn)的核心技術(shù)支撐。融合后的 AI 系統(tǒng)不僅能精準(zhǔn)理解用戶的模糊意圖,準(zhǔn)確調(diào)用約 2000 個(gè)車載接口,還能基于車內(nèi)外場(chǎng)景主動(dòng)分析用戶潛在需求,提供車輛控制、主動(dòng)對(duì)話、售后等服務(wù),大幅提升智能交互體驗(yàn) 。這一技術(shù)融合趨勢(shì),標(biāo)志著 AI 在智能座艙與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的加速應(yīng)用,反映了行業(yè)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的強(qiáng)烈需求,也可能推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)在交互體驗(yàn)和效率上的重大革新 。
然而,并非所有的車企動(dòng)態(tài)都如此令人振奮。三星電池隱患引發(fā)的多品牌召回事件,就如同一顆重磅炸彈,在汽車行業(yè)引發(fā)了軒然大波。三星宣布的大規(guī)模召回計(jì)劃,涉及福特、奧迪以及 Stellantis 旗下的 180196 輛汽車,原因是這些車輛所搭載的高壓電池組存在故障風(fēng)險(xiǎn),可能會(huì)引發(fā)火災(zāi) 。在所有受影響的品牌中,Stellantis 的情況最為嚴(yán)重,有 155096 輛該品牌汽車存在安全隱患,涉及 2020 - 2024 款的 Jeep 牧馬人 4xe 以及 2022 - 2024 款的 Jeep 大切諾基 4xe 這兩款插電式混合動(dòng)力汽車 。此次召回事件,不僅讓受影響品牌面臨重大信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn),可能導(dǎo)致消費(fèi)者信心下降,也為整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的監(jiān)管和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升增添了壓力,同時(shí)提醒市場(chǎng)關(guān)注電池安全的重要性 。
無(wú)獨(dú)有偶,超 10 家車企的集體召回行動(dòng)也引發(fā)了廣泛關(guān)注。特斯拉、比亞迪、小米等知名大廠紛紛在列,召回車輛總數(shù)高達(dá) 120.68 萬(wàn)輛 。特斯拉因車輛上電時(shí)的反向電流可能損壞行車電腦主板上的電源組件,導(dǎo)致后視攝像頭功能異常,存在倒車影像無(wú)法顯示的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而增加碰撞風(fēng)險(xiǎn);小米汽車則因軟件策略問(wèn)題導(dǎo)致授時(shí)同步異常,影響智能泊車輔助功能的探測(cè),增加剮蹭或碰撞的可能性;比亞迪召回的部分方程豹豹 5 插電式混合動(dòng)力汽車,是由于集成式雙電機(jī)控制器內(nèi)部電氣連接件螺栓可能未鎖緊,極端情況下可能導(dǎo)致冒煙起火 。這些安全隱患給消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅,也讓車企不得不反思自身的質(zhì)量管控體系 。
而極越汽車的暴雷事件,更是讓整個(gè)汽車行業(yè)為之一震。極越汽車由百度和吉利合資成立,近期卻因銷量不佳、資金鏈斷裂等問(wèn)題陷入困境,公司裁員、閉店,CEO 夏一平承認(rèn)遇到困難并宣布進(jìn)入創(chuàng)業(yè) 2.0 階段,但隨后因欠薪、欠款等問(wèn)題引發(fā)員工和供應(yīng)商集體維權(quán) 。據(jù)財(cái)新報(bào)道,多名內(nèi)部人士認(rèn)為極越閃崩主要原因在于百度撤資,百度內(nèi)部人士透露,公司 2024 年 10 月曾派財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)入極越盡調(diào),為后續(xù) 30 億投資做準(zhǔn)備,結(jié)果發(fā)現(xiàn)極越存在高達(dá) 70 億財(cái)務(wù)窟窿,決定不再繼續(xù)投入 。極越汽車的歷史最佳銷量不過(guò)每月 3000 多臺(tái),試圖通過(guò)智能駕駛技術(shù)占領(lǐng)高端市場(chǎng),但缺乏明確的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。這一事件不僅讓極越汽車的未來(lái)前景堪憂,也為整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域敲響了警鐘,凸顯出的問(wèn)題對(duì)整個(gè)行業(yè)而言,無(wú)疑是一次深刻的反思契機(jī) 。
奧迪 A6L 車型概覽

奧迪 A6L 作為豪華中大型轎車市場(chǎng)的明星車型,一直以來(lái)都憑借其卓越的品質(zhì)和豐富的配置,贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。其車型定位精準(zhǔn),既滿足了商務(wù)人士對(duì)車輛穩(wěn)重、大氣的需求,又兼顧了家庭用戶對(duì)舒適性和實(shí)用性的追求 。
在車型分類上,2025 款?yuàn)W迪 A6L 提供了多種動(dòng)力選擇,主要包括 2.0T 低功、2.0T 高功以及 3.0T 車型 。2.0T 低功車型(40 TFSI),最大功率 190 馬力,最大扭矩 320 牛?米,對(duì)于日常城市通勤和一般道路行駛來(lái)說(shuō),動(dòng)力表現(xiàn)足夠,能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的基本需求,同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn) 。2.0T 高功車型(45 TFSI)則更進(jìn)一步,最大功率提升至 245 馬力,最大扭矩達(dá)到 370 牛?米,動(dòng)力更為強(qiáng)勁,無(wú)論是在高速超車還是快速起步時(shí),都能展現(xiàn)出出色的性能,為駕駛者帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn) 。而 3.0T 車型(55 TFSI)搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 48V 輕混系統(tǒng),最大功率可達(dá) 340 馬力,最大扭矩 500 牛?米,動(dòng)力輸出澎湃,在加速過(guò)程中能提供強(qiáng)烈的推背感,讓駕駛者充分感受到速度與激情的碰撞 。
不同車型除了動(dòng)力上的差異,在配置和價(jià)格方面也有所不同。從配置來(lái)看,隨著車型級(jí)別的提升,諸如倒車影像升級(jí)為 360° 全景影像、小天窗升級(jí)為分段式可開(kāi)啟全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)升級(jí)為四驅(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、增加電尾門(mén)等配置升級(jí),讓消費(fèi)者能享受到更高級(jí)、更便捷的用車體驗(yàn) 。在價(jià)格方面,2.0T 低功車型相對(duì)較為親民,為預(yù)算有限但又渴望擁有豪華轎車的消費(fèi)者提供了選擇;2.0T 高功車型價(jià)格適中,在動(dòng)力和配置上取得了較好的平衡;3.0T 車型則定位高端,價(jià)格相對(duì)較高,但其卓越的性能和豐富的配置,也吸引了那些對(duì)品質(zhì)和動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者 。
這樣豐富的車型分類,使得奧迪 A6L 能夠滿足不同消費(fèi)者的需求,無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、動(dòng)力性能還是豪華配置,都能在奧迪 A6L 的車型中找到適合自己的那一款 。
亮點(diǎn)剖析:顏值與實(shí)力并存

外觀:經(jīng)典與現(xiàn)代的完美融合
2025 款?yuàn)W迪 A6L 的外觀設(shè)計(jì),堪稱經(jīng)典與現(xiàn)代的完美融合,每一處細(xì)節(jié)都彰顯著奧迪品牌對(duì)于豪華與運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特理解 。
前臉部分,標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵尺寸更大,內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式與蜂窩狀圖案交織的設(shè)計(jì),在陽(yáng)光的照耀下,閃爍著獨(dú)特的光芒,極大地增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。兩側(cè)經(jīng)過(guò)熏黑處理的大燈組造型犀利,內(nèi)置的矩陣式 LED 光源,不僅照明效果出色,更是展現(xiàn)了奧迪作為 “燈廠” 的卓越工藝,為車輛增添了一份科技感 。下包圍區(qū)域采用三段式布局,兩側(cè)導(dǎo)流槽尺寸較大,內(nèi)部的鍍鉻裝飾猶如獠牙一般,搭配蜂窩狀圖案,讓整個(gè)前臉充滿了運(yùn)動(dòng)氣息,底部扁平的進(jìn)氣口則進(jìn)一步豐富了車頭的層次感 。
車身側(cè)面,保持了經(jīng)典的三廂轎車輪廓,線條流暢而優(yōu)雅。鯊魚(yú)鰭天線的加入,為車身增添了一絲動(dòng)感 。分段式的腰線設(shè)計(jì),勾勒出車身的層次變化,輪眉和側(cè)裙的隆起線條,彰顯出車輛的力量感 。多輻式輪轂的造型大氣磅礴,與車身相得益彰,進(jìn)一步突顯了豪華氛圍 。
來(lái)到車尾,小鴨尾的設(shè)計(jì)巧妙地提升了層次感,讓車尾看起來(lái)更加靈動(dòng) 。熏黑的尾燈組通過(guò)貫穿式鍍鉻條相連,不僅拓寬了視覺(jué)寬度,還在點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺(jué)效果,極具辨識(shí)度 。牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì),與下包圍的貫穿式鍍鉻條及蜂窩狀黑色飾板相呼應(yīng),隱藏式排氣管的設(shè)計(jì)則保持了車尾的整潔美觀 。
此外,2025 款?yuàn)W迪 A6L 取消了致雅型版本,僅保留動(dòng)感型,使整體外觀更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),也更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求 。
內(nèi)飾:科技感與舒適性的完美結(jié)合
進(jìn)入車內(nèi),2025 款?yuàn)W迪 A6L 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,完美地將科技感與舒適性融合在一起 。
環(huán)抱式的座艙布局,營(yíng)造出溫馨而舒適的駕駛環(huán)境,讓駕駛者仿佛置身于豪華的移動(dòng)空間 。方向盤(pán)采用了全新的三幅式設(shè)計(jì),按鍵布局合理,兼顧了物理和觸控操作,不僅提升了駕駛的便捷性,還增強(qiáng)了科技感 。
車內(nèi)最引人注目的,當(dāng)屬 12.3 寸全液晶儀表盤(pán)、10.1 寸中控屏以及 8.6 寸空調(diào)觸摸屏的組合 。全液晶儀表盤(pán)能夠清晰地顯示車輛的各種信息,并且可以根據(jù)駕駛模式的切換,呈現(xiàn)出不同的顯示風(fēng)格 。中控屏搭載了最新的 MMI 智能互聯(lián)系統(tǒng),操作流暢,響應(yīng)迅速,支持語(yǔ)音識(shí)別控制、CarPlay 等多種功能,讓駕駛者可以輕松地實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互 。下方的空調(diào)觸摸屏,采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,操作直觀方便,提升了車內(nèi)的整體科技感 。
內(nèi)飾材質(zhì)和工藝也得到了全面提升,大面積的軟性材質(zhì)包裹、精致的縫線工藝以及恰到好處的鍍鉻裝飾,營(yíng)造出了奢華舒適的駕乘氛圍 。無(wú)論是觸感還是視覺(jué)效果,都讓人感受到濃厚的豪華氣息 。座椅方面,新車全系取消了翻毛皮座椅,改為 Serica 環(huán)保科技皮帶對(duì)比色縫線、鉆石絎縫、打孔設(shè)計(jì)的座椅,既環(huán)保又時(shí)尚,頂配車型則繼續(xù)采用華格納真皮座椅,彰顯尊貴身份 。此外,車內(nèi)還配備了全景玻璃天窗,不僅提升了車內(nèi)的采光效果,還讓乘客能夠享受到更加開(kāi)闊的視野 。
動(dòng)力:令人滿意的性能
在動(dòng)力方面,2025 款?yuàn)W迪 A6L 提供了多種選擇,以滿足不同消費(fèi)者的需求 。
其中,40TFSI 車型搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 140kW(190 馬力) ,最大扭矩 320 牛?米 。對(duì)于日常城市通勤和一般道路行駛來(lái)說(shuō),這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足夠充沛,能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況,同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn) 。
45TFSI 車型則配備了 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至 180kW(245 馬力) ,最大扭矩達(dá)到 370 牛?米 。這使得車輛在加速和超車時(shí)更加從容,動(dòng)力輸出相當(dāng)充沛,為駕駛者帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn) 。
而 55TFSI 車型搭載的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)疑是車系中的動(dòng)力擔(dān)當(dāng) 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 250kW(340 馬力) ,最大扭矩 500 牛?米 ,并匹配了 48V 輕混系統(tǒng) 。在 48V 輕混系統(tǒng)的加持下,車輛的動(dòng)力響應(yīng)更加迅速,起步更加平穩(wěn),同時(shí)還能有效降低油耗和排放 。無(wú)論是在城市道路還是高速公路上,55TFSI 車型都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能,帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感,讓駕駛者充分感受到速度與激情的碰撞 。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,全系均匹配 7 速濕式雙離合變速箱,換擋迅速且平順,能夠有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上 。部分車型還配備了 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性,無(wú)論是在濕滑路面還是復(fù)雜路況下,都能讓駕駛者信心十足 。
配置亮點(diǎn):內(nèi)外兼修,智領(lǐng)出行

外部配置:細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)
2025 款?yuàn)W迪 A6L 在外部配置上,展現(xiàn)了奧迪對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求,每一項(xiàng)配置都旨在提升車輛的外觀美感和實(shí)用性 。
輪轂方面,提供了多種尺寸和樣式可供選擇,從 18 英寸的五輻式輪轂,到 19 英寸的多輻式輪轂,再到 20 英寸的動(dòng)感型輪轂,不同的輪轂設(shè)計(jì)不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的需求,還進(jìn)一步提升了車輛的整體氣質(zhì) 。大尺寸的輪轂搭配低扁平比的輪胎,不僅在視覺(jué)上更加震撼,還能提供更好的操控性能和穩(wěn)定性 。
全景玻璃天窗的配備,無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。它不僅為車內(nèi)乘客提供了更加開(kāi)闊的視野,讓陽(yáng)光能夠充分灑入車內(nèi),營(yíng)造出溫馨舒適的駕乘氛圍,還能在一定程度上提升車輛的整體檔次感 。在夜晚,打開(kāi)天窗遮陽(yáng)簾,乘客可以仰望星空,享受愜意的出行時(shí)光 。
此外,車輛還配備了電動(dòng)后備廂和感應(yīng)式后備廂功能,讓車主在搬運(yùn)物品時(shí)更加便捷。只需輕輕一按鑰匙上的按鈕,或者在車輛后方做出特定的腳部動(dòng)作,后備廂即可自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉,無(wú)需手動(dòng)操作,大大提升了使用的便利性 。后視鏡方面,集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊等多種功能,并且還具備自動(dòng)防眩目功能,有效避免了夜間行車時(shí)后車燈光的干擾,提高了行車安全性 。
內(nèi)部配置:舒適與豪華的升級(jí)
進(jìn)入車內(nèi),2025 款?yuàn)W迪 A6L 的內(nèi)部配置更是讓人眼前一亮,處處彰顯著舒適與豪華的完美融合 。
座椅采用了高品質(zhì)的材質(zhì),全系取消翻毛皮座椅,改為 Serica 環(huán)保科技皮帶對(duì)比色縫線、鉆石絎縫、打孔設(shè)計(jì),不僅觸感柔軟舒適,透氣性也極佳 。頂配車型則采用華格納真皮座椅,進(jìn)一步提升了座椅的質(zhì)感和檔次,讓駕乘者仿佛置身于豪華的移動(dòng)客廳 。座椅還具備多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,包括高低調(diào)節(jié)、座墊傾角調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等,能夠滿足不同身材駕乘者的需求,有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感 。此外,前排座椅還配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能,無(wú)論是在寒冷的冬天還是炎熱的夏天,都能為駕乘者提供舒適的乘坐體驗(yàn) 。后排座椅同樣舒適,不僅腿部和頭部空間寬敞,還配備了舒適頭枕,進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐舒適性 。
車內(nèi)的內(nèi)飾材質(zhì)也十分考究,大面積采用了軟性材質(zhì)包裹,觸感細(xì)膩,搭配精致的縫線工藝,營(yíng)造出了濃厚的豪華氛圍 。中控臺(tái)和車門(mén)內(nèi)飾板上還運(yùn)用了大量的木紋飾板和鍍鉻裝飾條,不僅提升了車內(nèi)的質(zhì)感,還為內(nèi)飾增添了一份優(yōu)雅與精致 。車內(nèi)的頂棚采用了黑色或米色的 Alcantara 材質(zhì),不僅觸感柔軟,還能有效降低車內(nèi)噪音,提升靜謐性 。
在車內(nèi)氛圍營(yíng)造方面,2025 款?yuàn)W迪 A6L 也下足了功夫。配備了 30 色的環(huán)境氛圍燈,能夠根據(jù)不同的駕駛模式和用戶需求,營(yíng)造出多種不同的燈光效果,為駕乘者帶來(lái)更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn) 。無(wú)論是溫馨浪漫的氛圍,還是充滿科技感的氛圍,都能輕松實(shí)現(xiàn) 。此外,車內(nèi)還配備了高級(jí)的音響系統(tǒng),如 Bang & Olufsen 音響,擁有多個(gè)揚(yáng)聲器,能夠提供出色的音質(zhì)效果,讓駕乘者在旅途中享受高品質(zhì)的音樂(lè)盛宴 。
顯示與控制:科技賦能便捷
在顯示與控制方面,2025 款?yuàn)W迪 A6L 展現(xiàn)了強(qiáng)大的科技實(shí)力,為駕乘者帶來(lái)了便捷、高效的操作體驗(yàn) 。
12.3 英寸的全液晶儀表盤(pán),顯示效果清晰細(xì)膩,能夠提供豐富的車輛信息,包括車速、轉(zhuǎn)速、油耗、導(dǎo)航信息等 。通過(guò)多功能方向盤(pán)上的按鍵,駕駛者可以輕松切換儀表盤(pán)的顯示模式,滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求 。例如,在運(yùn)動(dòng)模式下,儀表盤(pán)會(huì)顯示更加動(dòng)感的界面,突出車速和轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵信息,激發(fā)駕駛者的駕駛激情;在經(jīng)濟(jì)模式下,則會(huì)更加注重油耗和節(jié)能信息的顯示 。
中控部分,采用了 10.1 英寸的中控屏和 8.6 英寸的空調(diào)控制屏,形成了雙屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì) 。中控屏搭載了最新的 MMI 智能互聯(lián)系統(tǒng),操作界面簡(jiǎn)潔直觀,響應(yīng)速度快 。通過(guò)觸摸操作,駕駛者可以輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、車輛設(shè)置等功能 。同時(shí),該系統(tǒng)還支持語(yǔ)音識(shí)別控制,駕駛者只需說(shuō)出指令,即可完成相應(yīng)的操作,無(wú)需手動(dòng)操作屏幕,提高了駕駛的安全性 。例如,駕駛者可以說(shuō) “我想聽(tīng)音樂(lè)”,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)音樂(lè)播放器;說(shuō) “我要去某個(gè)地方”,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)規(guī)劃導(dǎo)航路線 。
8.6 英寸的空調(diào)控制屏,專門(mén)用于控制空調(diào)系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單便捷 。通過(guò)觸摸屏幕,駕駛者可以輕松調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度、風(fēng)速、風(fēng)向等參數(shù) 。此外,該屏幕還支持手寫(xiě)輸入,方便駕駛者快速輸入目的地或其他信息 。
為了確保系統(tǒng)的流暢運(yùn)行,2025 款?yuàn)W迪 A6L 搭載了高通驍龍 8150 芯片,具備強(qiáng)大的計(jì)算能力和圖形處理能力 。這使得車輛的各種顯示與控制系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)駕駛者的操作,避免了卡頓和延遲現(xiàn)象,為駕乘者帶來(lái)了流暢、高效的使用體驗(yàn) 。
智能化配置:開(kāi)啟智能出行新時(shí)代
隨著科技的不斷發(fā)展,智能化配置已經(jīng)成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。2025 款?yuàn)W迪 A6L 緊跟時(shí)代步伐,配備了一系列先進(jìn)的智能化配置,為駕駛者開(kāi)啟了智能出行的新時(shí)代 。
智能駕駛輔助系統(tǒng)是該車的一大亮點(diǎn)。它集成了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、交通擁堵輔助等多項(xiàng)功能,能夠在不同的駕駛場(chǎng)景下為駕駛者提供幫助 。例如,在長(zhǎng)途駕駛時(shí),自適應(yīng)巡航功能可以根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)整車速,保持安全的車距,減輕駕駛者的疲勞感;車道保持輔助功能則可以幫助車輛保持在車道內(nèi)行駛,避免因車道偏離而發(fā)生事故 。在城市擁堵路況下,交通擁堵輔助功能可以自動(dòng)控制車輛的啟停和跟車,讓駕駛者更加輕松地應(yīng)對(duì)擁堵路況 。
此外,2025 款?yuàn)W迪 A6L 還支持智能泊車輔助功能,通過(guò)車輛周圍的傳感器和攝像頭,系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別停車位,并輔助駕駛者完成泊車操作 。無(wú)論是側(cè)方停車還是倒車入庫(kù),都能輕松完成,即使是駕駛技術(shù)不太熟練的駕駛者也能輕松應(yīng)對(duì) 。
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是該車智能化配置的重要組成部分。通過(guò)車聯(lián)網(wǎng),車輛可以與外界進(jìn)行實(shí)時(shí)通信,實(shí)現(xiàn)諸如遠(yuǎn)程控制、車輛定位、車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能 。駕駛者可以通過(guò)手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制車輛的解鎖、上鎖、啟動(dòng)、空調(diào)開(kāi)啟等操作,即使身處異地,也能輕松掌控車輛 。同時(shí),車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還可以實(shí)時(shí)獲取車輛的位置信息和行駛狀態(tài),為駕駛者提供車輛的安全保障 。例如,當(dāng)車輛發(fā)生異常情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向駕駛者發(fā)送警報(bào)信息,提醒駕駛者及時(shí)處理 。
主被動(dòng)安全:全方位守護(hù)出行
安全始終是汽車行業(yè)的重中之重,2025 款?yuàn)W迪 A6L 在主被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)出色,為駕乘者提供了全方位的安全守護(hù) 。
在主動(dòng)安全方面,車輛配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列常規(guī)的主動(dòng)安全配置,能夠有效避免車輛在行駛過(guò)程中發(fā)生失控等危險(xiǎn)情況 。此外,還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等高級(jí)主動(dòng)安全配置 。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠在車輛偏離車道時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào),提醒駕駛者糾正方向;車道保持輔助系統(tǒng)則可以自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán),幫助車輛保持在車道內(nèi)行駛 。道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)能夠識(shí)別道路上的各種交通標(biāo)識(shí),并將信息顯示在儀表盤(pán)上,提醒駕駛者遵守交通規(guī)則 。主動(dòng)剎車系統(tǒng)則可以在檢測(cè)到前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)剎車,避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度 。
被動(dòng)安全方面,2025 款?yuàn)W迪 A6L 同樣毫不含糊。車身采用了高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料,打造出堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu),能夠有效吸收和分散碰撞能量,保護(hù)車內(nèi)乘客的安全 。車內(nèi)配備了多個(gè)安全氣囊,包括前排正面安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等,能夠在碰撞時(shí)為乘客提供全方位的保護(hù) 。此外,還配備了預(yù)緊式安全帶、ISO FIX 兒童座椅接口等被動(dòng)安全配置,進(jìn)一步提升了乘車的安全性 。
保養(yǎng)及用車:省心省力更省錢(qián)
