對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，始終逃不過(guò)的一個(gè)話題就是使用成本，這個(gè)使用成本包括購(gòu)買(mǎi)成本和在使用過(guò)程中產(chǎn)生的各種成本，綜合來(lái)看就是汽車(chē)的全生命周期投入。

對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一般只會(huì)考慮到購(gòu)買(mǎi)時(shí)價(jià)格是不是足夠低廉，但是卻沒(méi)有考慮到生命周期當(dāng)中的投入，導(dǎo)致入手了以后自己每天使用都是小心翼翼的。尤其是在高端A+級(jí)家用車(chē)領(lǐng)域，很多車(chē)型研發(fā)的時(shí)候都沒(méi)有仔細(xì)考慮到用戶的使用成本問(wèn)題，導(dǎo)致后期的使用成本偏高。

 

但是，對(duì)于高端A+級(jí)家用車(chē)的常青樹(shù)----一汽-大眾速騰來(lái)說(shuō)，卻很少看到有用戶吐槽它的使用成本問(wèn)題，相反還有著不少用戶盛贊它好開(kāi)不貴、好用不費(fèi)。那么，速騰是使用了什么魔法秘技，來(lái)達(dá)到這一成就的呢？

綜合產(chǎn)品力夠硬，同級(jí)車(chē)型中罕有敵手

首先，速騰的產(chǎn)品力在同級(jí)車(chē)型當(dāng)中罕有敵手。外觀設(shè)計(jì)上，這一代速騰在車(chē)頭融入了“浩瀚星際”設(shè)計(jì)元素，中網(wǎng)格柵看著比以前的多幅式中網(wǎng)更有辨識(shí)度，整車(chē)的豪華感也更強(qiáng)。

 

在內(nèi)飾方面，速騰更為年輕化。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和懸浮式的12英寸中控屏，都是當(dāng)下年輕人非常喜歡的設(shè)計(jì)元素。車(chē)內(nèi)的全景大天窗加上10色可調(diào)氛圍燈，豪華感也相當(dāng)出色。而且，車(chē)內(nèi)還大量使用了軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，仿皮座椅采用了打孔處理，菱形絎縫看著也格外精致。就連中央扶手的面料也進(jìn)行打孔處理，這些為用戶考慮的細(xì)節(jié)不止一處。

 

空間方面，速騰是空間最為寬敞的A級(jí)家用車(chē)之一，和B級(jí)車(chē)的空間就只有少許差距。因此，它也擁有著同級(jí)最棒的乘坐體驗(yàn)，前排的寬敞自不必說(shuō)，后排座椅的腿部空間有兩拳左右，頭頂空間接近一拳，乘坐的舒適感相當(dāng)出眾。

 

動(dòng)力方面，速騰搭載了1.2T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱，1.2T車(chē)型的最大馬力為116匹，峰值扭矩200牛·米，1.5T車(chē)型的最大馬力為160匹，峰值扭矩為250牛·米，動(dòng)力輸出在同級(jí)車(chē)型當(dāng)中都是屬于優(yōu)秀水準(zhǔn)。當(dāng)然，更出色的是它優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校，前麥弗遜式+后多連桿式的雙獨(dú)立懸架整體韌性十足，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)很穩(wěn)定，方向盤(pán)極少虛位，指哪打哪，剎車(chē)即踩即有，配合響應(yīng)極快的動(dòng)力，它的駕駛感受也是超越了同級(jí)車(chē)型的。

 

在智能化方面，速騰的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，搭載的斑馬智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)界面友好，切換流暢，還有著形象化的語(yǔ)音助手，整體體驗(yàn)在業(yè)內(nèi)主流水準(zhǔn)。而L2級(jí)的VW IQ. Drive駕駛輔助系統(tǒng)Travel Assist，包含了車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、并線輔助、車(chē)道保持、交通標(biāo)志識(shí)別等諸多功能，能夠?yàn)橛脩舻陌踩鲂斜ｑ{護(hù)航。

 

品質(zhì)上乘、工藝精湛，業(yè)內(nèi)有口皆碑

除了產(chǎn)品力強(qiáng)以外，速騰也讓人非常省心。它的漆面工藝在業(yè)內(nèi)有口皆碑，車(chē)輛的組裝工藝也相當(dāng)精湛，車(chē)身的接縫很整齊，看著就賞心悅目，而且同級(jí)車(chē)型當(dāng)中比較少有的發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻和線束包裹它都有，激光焊接、空腔灌蠟等特殊車(chē)身工藝也是毫不吝嗇的使用上，品質(zhì)沒(méi)得說(shuō)。

 

如果從1979年的捷達(dá)算起，速騰至今已經(jīng)有著45年的發(fā)展歷史，即便是從2006引入國(guó)內(nèi)的那一代產(chǎn)品算起，速騰在國(guó)內(nèi)也有著18年的發(fā)展史。漫長(zhǎng)的時(shí)間當(dāng)中，速騰的口碑與日俱增，耐用性好、隨便折騰、不愛(ài)壞都成為了它鮮明的產(chǎn)品標(biāo)簽，為百萬(wàn)用戶所青睞。

用車(chē)成本低，速騰“省、好、值”

最后，速騰使用起來(lái)真的不貴，我們來(lái)算一算它的使用成本就知道了。以日常家用車(chē)10年10萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，當(dāng)前的92號(hào)汽油在8元左右浮動(dòng)，1.5T的速騰在WLTC工況下的百公里油耗為5.7L左右，日常使用當(dāng)中用戶踩油門(mén)經(jīng)常輕一腳重一腳，油耗會(huì)有所增加，我們就按百公里6.5L來(lái)計(jì)算，一年的油費(fèi)也就是5200元，一公里的油費(fèi)也就是5毛出頭，在家用轎車(chē)當(dāng)中是很省油的車(chē)型。

 

在維修保養(yǎng)方面，速騰的各方面的零部件都比較耐用，在保養(yǎng)上的花費(fèi)包括機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、剎車(chē)油等，5000公里首保一般免費(fèi)，以后的保養(yǎng)一般都是一萬(wàn)公里或12個(gè)月一次，一年保養(yǎng)費(fèi)用1000元就足夠。

保險(xiǎn)方面，速騰含第三者責(zé)任險(xiǎn)100萬(wàn)的商用車(chē)險(xiǎn)第一年一般都在4300元左右，后面不出險(xiǎn)可以逐年降低，有車(chē)友表示他的保險(xiǎn)費(fèi)每年只需3000元，按3500元一年折算比較合理。

在不算停車(chē)費(fèi)用、洗車(chē)費(fèi)用以及一些意外的違章罰款費(fèi)用的情況下，速騰每年的使用花費(fèi)不到一萬(wàn)元，平均每天大概27元，真的超級(jí)劃算。

 

7月有驚喜，入手正當(dāng)時(shí)

而且，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)速騰也是有著比較大的優(yōu)惠的，7月13日-7月28日，速騰低至8.98萬(wàn)元起，購(gòu)車(chē)還可享受0首付或者超低日供，大眾品牌老客戶增購(gòu)額外贈(zèng)送1,000元保養(yǎng)抵用券。通過(guò)報(bào)廢車(chē)以舊換新，用戶還能獲得至高7,000元的國(guó)家補(bǔ)貼。

產(chǎn)品力強(qiáng)，品質(zhì)過(guò)硬，購(gòu)買(mǎi)有優(yōu)惠，使用成本還很低，難怪大家都說(shuō)速騰好開(kāi)不貴、好用不費(fèi)，這樣的速騰是實(shí)至名歸的高端A+級(jí)家用車(chē)常青樹(shù)。