如果家庭僅有一臺(tái)車(chē)的情況下,想買(mǎi)新能源車(chē),優(yōu)先推薦大家考慮插混,畢竟可油可電,可以應(yīng)對(duì)的場(chǎng)景會(huì)更多,比如工作日市區(qū)內(nèi)短途通勤使用純電,更經(jīng)濟(jì),在周末或者逢年過(guò)節(jié)走長(zhǎng)途,加油出行更高效,也不存在里程焦慮。那么預(yù)算在10-15萬(wàn)之間,有沒(méi)有適合家庭消費(fèi)者選擇的插混SUV呢?榮威D5XDMH值得了解一下。
2024款135旗艦版
榮威D5XDMH是今年5月才剛剛上市的一款全新車(chē)型,是上汽榮威針對(duì)緊湊級(jí)家用SUV市場(chǎng)推出的。在售車(chē)型共有4款,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.98萬(wàn)至14.68萬(wàn),不過(guò)目前榮威官方推出了1000元抵扣11000元的政策,也就是限時(shí)優(yōu)惠1萬(wàn)元,實(shí)際的成交價(jià)為10.98萬(wàn)起步,定價(jià)是很親民的。
作為一款插混SUV,為什么值得家庭消費(fèi)者去了解呢,首先就是它的插混系統(tǒng)和續(xù)航還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。它是搭載榮威DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的SUV車(chē)型,其由1.5T渦輪增壓混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹,最大扭矩235牛·米,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大馬力197匹,最大扭矩350牛·米,6.9秒可以實(shí)現(xiàn)百公里加速,極速可達(dá)200km/h。
要知道很多同級(jí)別的插混SUV,多數(shù)是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不如榮威D5XDMH所搭載1.5T動(dòng)力,在滿(mǎn)電狀態(tài)或者中低速時(shí),也許差異不大,一旦在高速出行,或者饋電狀態(tài),需要發(fā)動(dòng)機(jī)更多參與發(fā)力的時(shí)候,動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就凸顯了。
其次就是榮威D5XDMH全系都配備了21.4度的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航135km,綜合續(xù)航達(dá)到了1300km。該車(chē)并沒(méi)有以純電續(xù)航的來(lái)區(qū)分高低配,而是做到了一視同仁,對(duì)于選擇低配車(chē)型的用戶(hù)來(lái)說(shuō),顯然是更加友好的。135km的純電續(xù)航,即便預(yù)留30%不用,也有超過(guò)90km的純電續(xù)航,每天通勤30km來(lái)算,純用電的情況下,3天一充基本可以滿(mǎn)足,城區(qū)通勤更加經(jīng)濟(jì)。對(duì)于家庭用戶(hù)而言,買(mǎi)插混車(chē),在預(yù)算允許的情況下,盡可能選擇純電續(xù)航里程長(zhǎng)的,日常使用更具意義,榮威D5XDMH在純電續(xù)航上不分高低配,值得肯定。
在補(bǔ)能方面,除了最低配車(chē)型之外,其余車(chē)型均支持快充,30分鐘可以從30%補(bǔ)能到80%,達(dá)到了主流水準(zhǔn),同時(shí)還支持6千瓦的外放電。周末出游的時(shí)候,外接電火鍋、電烤盤(pán)都不在話(huà)下,拓展更多玩法。
聊完了核心的動(dòng)力系統(tǒng),我們來(lái)聊聊榮威D5XDMH的基礎(chǔ)產(chǎn)品力。在設(shè)計(jì)方面,該車(chē)采用了全新的風(fēng)格,前臉的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約,貫通式的大燈組,拉寬了視覺(jué)寬體的效果,保險(xiǎn)杠兩側(cè)還加入了導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)。
車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)十分豐富,營(yíng)造出了不錯(cuò)的立體感。該車(chē)采用了流行的隱藏式門(mén)把手,根據(jù)配置不同,輪轂的尺寸也提供了18英寸/19英寸可選。
榮威D5XDMH的車(chē)尾也很有立體感,貫穿式的尾燈組融入了熏黑的元素,帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)化效果,燈組內(nèi)部的細(xì)節(jié)也足夠精致。下包圍也采用了鍍鉻飾條搭配亮黑飾板的搭配,層次感豐富。
作為一款緊湊級(jí)SUV,榮威D5XDMH的長(zhǎng)寬高分別為4700/1890/1664mm,軸距為2765mm,在緊湊級(jí)SUV中,尺寸并不小。
新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以簡(jiǎn)約為主,中控采用了雙12.3英寸的屏幕,內(nèi)置了斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng),可以支持手機(jī)、車(chē)機(jī)導(dǎo)航之間的無(wú)縫流轉(zhuǎn)。整個(gè)中央扶手區(qū)域設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約,采用了類(lèi)似金屬材質(zhì)的飾板覆蓋,頂配車(chē)型前方設(shè)置了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的區(qū)域,中央扶手下方也進(jìn)行了鏤空處理,預(yù)留更多儲(chǔ)物空間。
走進(jìn)車(chē)內(nèi),中控臺(tái)上的一體式24.6英寸雙連屏十分搶眼,其將內(nèi)置全新斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng),功能包含了手機(jī)、車(chē)機(jī)導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn),導(dǎo)航一鍵映射到車(chē)機(jī),還有充電規(guī)劃等等功能。此外,新車(chē)還配備加厚軟泡層云宿座椅以及L2級(jí)駕駛輔助功能,舒適性以及智能化均保持在線(xiàn)。
為了家庭舒適性角度考慮,榮威D5XDMH采用了一體化座椅,不過(guò)座椅十分寬大厚實(shí),官方稱(chēng)其座椅配備了加厚軟泡層,帶來(lái)更好的舒適性。不過(guò)筆者覺(jué)得,在座椅功能方面,這臺(tái)榮威D5XDMH表現(xiàn)一般,座椅加熱僅有頂配車(chē)型配備,如果能夠下放到中配車(chē)型,就更好了。
空間實(shí)測(cè)體驗(yàn)來(lái)看,身高178cm的體驗(yàn)者,進(jìn)入前排調(diào)整好合適坐姿,頭部空間有1拳多的余量;進(jìn)入后排,前排座椅保持不變的情況下,頭部空間3指,腿部空間達(dá)到了2拳;盡管后排地臺(tái)中間有一定的凸起,但并不會(huì)影響中間乘客的空間。該車(chē)整體的空間表現(xiàn)在緊湊級(jí)SUV中屬于主流水準(zhǔn),符合期待。
新車(chē)的后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為507升,放倒后排座椅后,最大可拓展至1484升,足夠滿(mǎn)足日常一家三口/四口人,出游的行李空間需求了。
導(dǎo)購(gòu)建議
榮威D5XDMH在售的4款車(chē)型應(yīng)該如何選擇呢?由于4款車(chē)型的動(dòng)力續(xù)航一致,所以主要的區(qū)別就是配置,從實(shí)用性角度考慮,筆者優(yōu)先推薦指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)的2024款135旗艦版,屬于全系的次頂配車(chē)型,如今優(yōu)惠之后的實(shí)際成交價(jià)是12.98萬(wàn)。
帶透明底盤(pán)的全景影像
該車(chē)在配置方面擁有帶透明底盤(pán)的全景影像、19英寸輪轂、電尾門(mén)、主駕駛無(wú)鑰匙進(jìn)入、可開(kāi)啟全景天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、手機(jī)app控制、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、6揚(yáng)聲器音響、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等,基本可以覆蓋大部分日常功能所需了。
主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
當(dāng)然現(xiàn)階段選購(gòu)榮威D5XDMH,官方針對(duì)非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,提供了“三電終身質(zhì)保”政策,并且不限里程,也不限首任車(chē)主,保修部件包括高壓電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊,并涵蓋了混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力總成集成控制模塊等,這是行業(yè)當(dāng)中比較少見(jiàn),對(duì)于家庭用戶(hù)而言,也算給足了保障,畢竟這種“跟車(chē)不跟人”的質(zhì)保政策,對(duì)于后期二手車(chē)也提供了更加保值的依靠。
總體來(lái)說(shuō),榮威D5XDMH的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在于它的動(dòng)力和不分高低配的純電續(xù)航,放在10-15萬(wàn)級(jí)別插混SUV中是比較突出的,加上官方給出的“三電終身質(zhì)保”政策,對(duì)于家庭用戶(hù)而言,如果你想買(mǎi)一臺(tái)能夠讓你踏實(shí)的家用插混SUV,我覺(jué)得榮威D5XDMH是可以考慮的。