起步11.57萬有誠意，新博越L實車進店，標配高通8155

現在很多自主汽車品牌之所以銷量基本盤比較穩，有很大一部分原因就是旗下擁有常青樹級別的緊湊級SUV，比如長城哈弗H6，長安CS75plus，這些產品只要不出問題，那整個品牌都能穩住軍心。吉利汽車嫡系當然也有類似的車型，比如吉利星越L銷量表現一直不錯，還有吉利博越L銷量也很穩定，這款車單月銷量基本能穩定在6000臺以上。

 

銷量好可不是全靠名氣，吉利博越L這款車首先在定價方面就頗有誠意，特別是現在的2024款車型明顯價格下探，起步指導價11.57萬，即便是2.0T高配版本也不過14.97萬，這個價格區間是可以走量的，而且這款車面對哈弗H6或者長安CS75plus有自己獨特的優勢。

 

比如在尺寸定位方面，同樣都是緊湊級SUV，吉利博越L這款車是有點田忌賽馬策略的，車身總長度4670mm雖然不算很大，但車身寬度做到1900mm就帶來了較為寬敞的橫向空間，關鍵是軸距做到2777mm，這已經超過了大部分緊湊級SUV的軸距表現，所以不少消費者體驗了后排之后，會明顯感覺這款車更寬敞。

 

雖然延續了吉利博越系列這個名字，但是吉利博越L相比早些年老車迷印象里的經典吉利博越，外觀造型設計已經不在一個頻道了，現在用上了大量的潮流元素，車頭前臉早已經不是宇宙回聲水波紋的效果，現在是大面積的擴散效果搭配貫穿燈光。

 

車身側面整體腰線前傾，帶來了一定的運動姿態，而尾部則是貫穿燈光延伸到兩側形成了Y字形立體效果，總體來看這款車外觀辨識度很高，而且沒有落入俗套，是有點自己個性的東西。

 

吉利博越L在智能化方面同樣比較厚道，這款車即便選擇最入門的11.57萬版本，已經無差別提供了13.2英寸的中控車機大屏幕，而且2024款全系都是高通8155芯片加持，同時駕駛員前方還標配了10.25英寸數字液晶儀表盤，高配版本車型在細節上還提供了11個燕飛利仕揚聲器。

 

 

動力方面入門采用的是1.5T發動機搭配7速濕式雙離合變速箱，其實這臺1.5T發動機輸出181馬力已經足夠大多數消費者日常家用，如果對動力要求比較高，那么選擇2.0T版本輸出可以提升到218馬力。總體來看吉利博越L配置表現確實比較出色，能夠在緊湊級SUV的血海當中殺出重圍是有理由的。