想要選擇一輛豪華C級車，奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L是繞不過去的三款車型，它們憑借自身鮮明的特點斬獲了大量擁躉，產品力都沒有問題，除了價格高一些外基本上很穩(wěn)定。

如果你不想選擇這些海外品牌推出的豪華車，想支持一下國產品牌，也并非沒有“平替”車型，可以看看新紅旗H9。

新車共推出7款車型，售價32.98-53.98萬元，入門價格要比德系同級豪華車型更低一些，但是在產品力方面卻很強大，能夠對得起它的價格。

新紅旗H9針對外觀、內飾和動力系統(tǒng)進行了升級，是一次堪比換代的中期改款。下面就和我一起解讀一下這款新車吧。

注：配圖為3.0T 旗領四驅 豪華商務版

 

新車雖然有7款車型，但是大體上可以分為兩個版本，一個是私享風尚版，一個是豪華商務版，前者的運動屬性更強烈一些，后者的商務氣息更濃郁一些。

在外觀設計上也有所區(qū)別，前者大量采用熏黑套件來強化運動效果，比如前臉的中網飾條、車側的車窗飾條、車尾后包圍處的飾條等都熏黑了，營造出一種“黑武士”般的矯健姿態(tài)。后者有著大量銀色鍍鉻裝飾，顯得大氣穩(wěn)重，符合商務屬性的定位。值得一提的是，無論是私享風尚版還是豪華商務版，都提供雙色車身版本。

前臉部分，大尺寸的四邊形中網通過“直瀑式”飾條點綴，既大氣，又有層次感，貫穿式LED日間行車燈環(huán)繞在中網左右和下方，連同引擎蓋上的紅色品牌LOGO也能一起點亮，點亮后很有辨識度。新車的大燈組采用了時下流行的分體式設計，下部燈組位于前包圍兩側，熏黑下格柵則采用貫穿式設計，提升了前臉的橫向視覺寬度。

 

 

車側顯得十分優(yōu)雅，是典型的溜背造型，在沉穩(wěn)之余又多了幾許時尚運動的感覺，而且這些不同的設計元素組合到一起還十分和諧，彰顯出設計師非凡的設計功底。

在前翼子板處，還有“V6 T”標識，這表明新車搭載了一臺3.0T V6機械增壓發(fā)動機，它的最大功率為337馬力，峰值扭矩為445牛·米，在8AT變速箱的匹配下，最快6.4秒就能完成0-100km/h加速，后驅車型和四驅車型的WLTC綜合油耗分別為8.52L/100km和9.32L/100km，在動力輸出和燃油經濟性之間取得了很好地平衡。可以表揚的是，3.0T車型還配備了魔毯空氣懸架，可以對底盤進行軟/硬/高/低調節(jié)，十分高級。

除了3.0T發(fā)動機外，新車還提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機，它的最大功率為252馬力，峰值扭矩為380牛·米，在7擋濕式雙離合變速箱的匹配下，7.3秒就能完成0-100km/h加速，WLTC綜合油耗為7.12L/100km。對于大多數人來說，這樣的動力輸出和油耗表現(xiàn)都是能夠接受的。

值得一提的是，新紅旗H9的發(fā)動機和變速箱都采用了縱置布局，車輛重心不集中在車頭，從而提升了操控性。

 

 

車尾部分，尾燈由原來的單燈20像素升級為單燈256像素，并且提供5種展示方案，點亮效果更加出眾，也提升了車尾的科技感。設計方面，尾燈采用了貫穿式設計，兩側有向下的延伸部分，尾燈能夠詮釋車尾寬度。后包圍上集成了示寬燈和雙邊共兩出的排氣尾喉，顯得十分運動。

尺寸方面，新紅旗H9的長度為5137毫米，寬度為1904毫米，高度為1498毫米，軸距為3060毫米，在同級車型中尺寸偏大。

底盤部分，前雙叉臂式獨立懸架+后梯形連桿式獨立懸架，并通過鋁合金材質來減重，底盤的結構和用料的規(guī)格都很高，符合C+級豪華旗艦轎車的標準。

 

內飾部分，新車采用了中式簡約豪華設計，立體雙連屏以中式畫軸為設計靈感，就像一幅畫卷緩緩展開一樣，屏幕兩側采用了仿水晶工藝，中控臺、門板內和前排地臺通過大量實木飾板點綴，營造出很不錯的豪華質感，即使相比德系同級豪華車，新紅旗H9的豪華感也不遑多讓。它的液晶儀表盤和中控屏幕都是12.3英寸，屏幕顯示效果很細膩，系統(tǒng)操作起來也很流暢，在科技感的呈現(xiàn)上很有新意。

功能上，車機系統(tǒng)支持衛(wèi)星導航、藍牙/車載電話、語音識別控制、手機APP遠程功能柜、車聯(lián)網和OTA升級等。另外，新車還優(yōu)化了轉向操控性。

 

 

前排地臺上，可以看到游艇式電子擋桿、帶蓋板的手機無線充電面板、帶蓋板的杯架和Type-A/Type-C充電接口等，很注重細節(jié)設計，不用的時候合上蓋板，可以讓內飾顯得更加規(guī)整。

配置上，360度全景影像、并線輔助、車道保持輔助、道路交通標識識別、電動尾門（帶記憶功能）、無鑰匙進入/啟動、LED大燈組、自動頭燈、可開啟全景天窗、外后視鏡鎖車自動折疊/倒車自動下翻、雙聯(lián)屏、40W手機無線充電面板、真皮方向盤、皮質座椅、前排座椅加熱/通風、后排座椅前后調節(jié)/靠背調節(jié)、BOSE音響系統(tǒng)（標配12喇叭，其余車型14喇叭）、自動空調、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器等都是全系標配，即使標配車型的配置也極為豐富。

除了標配車型外，其余車型還配有L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)、自動泊車入位、自適應遠近光、HUD抬頭數字顯示、前排座椅按摩、后排座椅加熱/通風/按摩/腿托調節(jié)、“夢想之翼”前組合燈動態(tài)迎賓效果、“北斗之翼”后組合燈動態(tài)迎賓效果、側旗標燈等。

注：標配車型可選裝禮尊燈光包（6800元），可具有動態(tài)迎賓效果和自適應遠近光功能。

 

 

空間方面，頂配車型采用了4座布局，其余車型都是5座布局，后排座椅的腿部空間十分寬敞，4座車型配有兩塊后排娛樂屏幕，中間扶手處還有一塊控制屏幕，可以控制空調、座椅、天窗、遮陽簾、香氛系統(tǒng)、音量等。

在國內的豪華C級車市場，德系豪華品牌幾乎占據了“半壁江山”，能夠和它們一較高下的國產豪華品牌，紅旗一定位居榜首，特別是這次新紅旗H9的上市，刷新了人們對豪華C級車的固有認知，也提升了新車的競爭力。最后，對于新紅旗H9，您有什么看法？