翻微博突然發(fā)現(xiàn)這次北京車展奇瑞展臺(tái)上的外國(guó)友人挺多的，據(jù)說來了十幾個(gè)國(guó)家的大使。現(xiàn)如今中國(guó)車出口外銷的勢(shì)頭很猛，而奇瑞也早在2001年就開始銷往海外。新車奇瑞風(fēng)云T9也受到了海外市場(chǎng)的關(guān)注。
    他倆小時(shí)都奇瑞風(fēng)云T9是一款插電式混動(dòng)SUV，其實(shí)就是瑞虎9的插混版本，它的長(zhǎng)寬高尺寸分別是4795/1930/1738（七座版高1741）mm，軸距2770mm，提供五座、七座可選。可以看出，整臺(tái)車并不是很長(zhǎng)，但比較寬。無邊界直瀑式前格柵，讓風(fēng)云T9有些概念車的味道。新車用到的是1.5T鯤鵬C-DM插混動(dòng)力，P1+P3構(gòu)型，單擋DHT配大電機(jī)（T9兩種插混變速箱的做法挺有創(chuàng)意，單速DHT和3DHT，后者百公里加速4.26秒），WLTC純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航1400km，目前預(yù)售價(jià)15.99-19.99萬，主打性價(jià)比。
    內(nèi)飾方面，采用獨(dú)立液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏的組合，取消了大部分物理按鍵，搭配電子換擋機(jī)構(gòu)，搭載高通驍龍8155芯片和5G千兆以太網(wǎng)，配備全景天窗、SONY音響系統(tǒng)、7安全氣囊（標(biāo)配遠(yuǎn)端氣囊）、540度全景影像、前排座椅按摩/加熱/通風(fēng)、W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及L2+級(jí)輔助駕駛功能。
    在底盤部分，新車在部分車型上將會(huì)配備CDC懸架系統(tǒng)，這一系統(tǒng)將是由5個(gè)車輛傳感器、1個(gè)CDC控制器，以及4個(gè)電控減震器組成，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)阻尼的無級(jí)調(diào)節(jié)，在功能性上還設(shè)置了制動(dòng)俯仰控制開關(guān)等功能。
    安全就是最大的豪華，風(fēng)云T9采用全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)85%，并采用一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)、橫向覆蓋率高達(dá)85%的前防撞梁，構(gòu)筑籠式車身的“鋼筋鐵骨”。針對(duì)動(dòng)力電池，風(fēng)云T9搭載守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，航空級(jí)鋁質(zhì)箱體更抗撞，擁有IP68防水性能、事故2ms斷電保護(hù)、800+信號(hào)采集點(diǎn)的全時(shí)守護(hù)，杜絕電池安全風(fēng)險(xiǎn)。
    有意思的是，有人說這個(gè)輪轂看起來就會(huì)讓人覺得這個(gè)車挺貴的，害得我重新看了好幾遍，原諒我的眼神不好使，大家看出什么來了嗎？