突發！特斯拉在國內車市召回了120.6萬臺車輛。其中，部分車輛的召回，是因為受到了國家市場監督管理總局缺陷調查的影響。這次召回涉及到了國產特斯拉Model 3、Model Y以及進口Model S、Model X等重磅車型。

 特斯拉

其一、召回生產日期在2023年7月16日至2024年12月14日期間的部分進口Model S、Model X及國產Model 3、Model Y電動汽車。  

本次召回涉及到的車型車輛數量，達到了335716輛。至于召回的原因，則是因為涉事上電時的反向電流可能損壞行車電腦主板上的電源組件，導致后視攝像頭功能異常。

在這種情況下，可能會造成相關車輛的倒車影像無法顯示，導致駕駛員倒車時的視野受到影響。

 特斯拉召回

如此，則可能增加車輛發生碰撞的風險，從而給相關車輛造成潛在的安全方面的隱患。  

有鑒于此，特斯拉方面決定召回相關車輛。不過，值得注意的是，這次召回將會主要通過汽車遠程升級（OTA）技術實施。

也就是說，不需要用戶到店，就可以實施召回。召回之后，特斯拉將會免費為召回范圍內的車輛升級至2024.44.25.3或更高版本軟件。

當然，需要指出的是，對于無法通過軟件升級解決該問題的車輛，特斯拉將會免費為這部分用戶更換行車電腦，從而為用戶消除安全隱患。

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其二、召回生產日期在2022年1月3日至2023年9月23日期間的部分國產Model 3、Model Y電動汽車。  

這次召回涉及到的車輛，達到了871087臺，接近90萬臺。這次召回是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。

受到調查影響，特斯拉決定通過汽車遠程升級（OTA）技術，召回相關車型。召回之后，將會免費為相關車輛升級相關版本軟件。

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值得注意的是，如果部分用戶的車輛無法通過汽車遠程升級技術進行召回，那么特斯拉將會通過服務中心聯系相關用戶實施召回。  

本次召回的原因，是因為相關車輛的電子助力轉向系統軟件存在問題，可能觸發轉向助力受限。

在這種情況下，涉事車輛的成電子助力轉向功能可能失效，從而給用戶造成潛在的安全隱患。

顯然，從召回規模上看，這次特斯拉召回車輛的數量，相當多，超過了120萬臺，涉及到了較多用戶。

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畢竟，特斯拉官方數據顯示，2024年，特斯拉在中國市場的累計銷量為65.7萬臺。  

那么，本次大規模召回，會對特斯拉的市場銷量造成影響嗎？我認為，應該不會有這方面的問題。

要知道，如今中國汽車市場的消費觀念，已經十分成熟了，召回作為一種解決問題的行之有效的措施，已經為國人所接受。

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只要在召回的過程中，能夠妥善為用戶解決問題，消除用車方面的隱患，那么對于終端銷量，造成影響的可能性并不大。  

在此，我們希望特斯拉能夠不斷為國人提供更好的產品和用車體驗，在國內市場獲得更好的市場發展前景和銷量。