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最近奔馳搞了個大新聞，全新E級純電版，1000公里續航！這消息一出，整個新能源汽車圈都炸鍋了。這輛車到底香不香？咱們今天來好好說道說道。
外觀設計：經典與現代的完美融合 這車的外觀，怎么說呢，一眼看上去就是奔馳，延續了經典的家族設計語言，沒整那些花里胡哨的玩意兒，反而讓人覺得更有質感。
前臉的花生大燈依然是標志性的設計元素，辨識度超高，妥妥的“出片利器”。
不過，車身尺寸比燃油版大了不少，不知道停車位夠不夠用，這可是個現實問題。內飾方面，奔馳一貫的高級感還是在線的，用料考究，做工精細，絕對是“裝X利器”級別的享受。但配置方面，跟一些新勢力車型相比，可能略顯保守。
動力和續航：1000公里續航，充電10分鐘跑800公里 1000公里續航，這數據真夠刺激的！ 想想看，長途旅行再也不用擔心續航焦慮了，簡直是“床車”的福音。
更夸張的是，它號稱10分鐘充電就能跑800公里，這充電速度，都快趕上手機快充了！這要是真的，那簡直是“打臉”了那些還在苦苦排隊充電的電動車車主。
但，這技術目前還處于比較前沿的階段，量產以及成本控制方面還有待進一步觀察，畢竟，這可是全固態電池技術啊！
智能化和安全：細節決定成敗 智能化方面，奔馳這車用起來感覺中規中矩，沒有特別驚艷的功能，但也足夠日常使用。
安全性方面，奔馳向來都是很靠譜的，各種安全配置那是相當到位。 但，一些新興科技功能的缺失，可能會讓一些對科技產品比較敏感的消費者感覺略顯遜色。
競品對比：一較高下 跟特斯拉Model S、比亞迪漢EV這些競品相比，奔馳E級純電版的優勢在于續航和豪華感，但價格肯定也是相對高一些的，屬于“富人玩具”的范疇。
特斯拉的科技感更強，比亞迪的性價比更高。特斯拉Model S的百公里加速可能更快，但續航里程比奔馳E級純電版要遜色一些；比亞迪漢EV的性價比高，但整體的豪華感和品牌力可能稍遜一籌。
總結：是真香還是智商稅？ 這輛車，外觀內飾頂呱呱，續航里程也是真牛，充電速度更是讓人上頭。 但隨之而來的高昂價格，也讓不少人望而卻步。
固態電池技術應用，是一次大膽的嘗試，但成本、穩定性等因素仍然是巨大的挑戰。
你會考慮購買這款車嗎？你覺得這車怎么樣？你喜歡哪個競品呢？這樣的車子，你愛了嗎？