3月6日，廣汽豐田的鉑智3X一上市，立刻成為不少人的話題焦點。

這款車的官方指導價是10.98-15.98萬元，但更吸引人的是權益價直接降到10.48-15.48萬元，怎么看都挺有競爭力。

 

作為一款緊湊型SUV，它真的能打動你掏出錢包嗎？

別著急，咱們一起來扒一扒它的亮點和槽點，看看值不值得入手。

先說外觀，這車一眼看過去，妥妥就是新能源車的范兒。

 

車頭的貫穿式燈組搭配封閉式格柵，簡潔又有科技感，尤其是兩側的C字型燈組和下方7字形分體燈組，辨識度那是相當高，一開上路，回頭率估計不會低。

車側的造型很“方”，尤其車頂線條平直，后半部分看著更是家用車的味道，空間感很強。

隱藏式門把手這種新能源車標配自然沒有缺席，再加上黑色密輻式輪圈，看起來還挺時尚的。

 

再聊聊它的尺寸，長4600mm、寬1850mm（有配置1875mm）、高1660mm（某些配置1645mm），軸距2765mm，這些數(shù)據(jù)放在緊湊型SUV里還算過得去。

車尾部分也很貼合現(xiàn)在的流行趨勢，貫穿式尾燈搭配兩側7型導流槽，和車頭前后呼應，整體設計簡潔又有層次感。

再看配色，天際白、粹雪白、浩瀚黑、遠山灰、皎月銀、賽博金、霞空粉七個顏色，光聽名字就挺吸引人，尤其那款霞空粉，妥妥是為喜歡時尚的年輕人準備的。

 

接下來聊聊內飾。

如果你是豐田的老粉絲，可能會覺得這車沒有太多“豐田味”，反倒和市面上大多數(shù)新能源車差不多。

中控臺設計簡潔，亮點不多但勝在耐看。

大尺寸懸浮式屏幕、全液晶儀表盤這些主流配置都在，還有手機無線充電，體驗上應該比較便捷。

 

內飾配色有單色和雙拼兩種選擇，滿足不同消費者的喜好，整體來說雖然不驚艷，但也挑不出大毛病。

配置方面，14.6英寸的中控屏和8.8英寸的液晶儀表都是標配，也算是比較厚道了。

當然，這車最大的賣點還是它的“智駕系統(tǒng)”。

 

硬件部分搭載英偉達254TOPS計算平臺，配備了包括126線激光雷達在內的多達29個傳感器，說白了就是車上的“眼睛”非常多，感知能力很強。

而軟件部分則用了Momenta算法5.0，這套系統(tǒng)的核心亮點在于一體融合的端到端大模型，簡單來說，就是它不再靠傳統(tǒng)的模塊化計算，而是更像人類駕駛員那樣從整體上“看問題”。

聽起來很厲害吧？

 

但實際表現(xiàn)如何，還得等上路后才能下定論。

最后說一下動力和續(xù)航。

鉑智3X提供了兩個動力版本，分別是150kW（204Ps）和165kW（224Ps），后者只有頂配車型才有，不過其實150kW的動力對于日常家用來說已經(jīng)夠了。

 

續(xù)航方面，150kW版本有430km和520km兩種選擇，而頂配的165kW版本則能跑到610km，以上數(shù)據(jù)均為CLTC工況，雖然實際使用可能打點折扣，但對于大部分城市通勤來說，這個續(xù)航水平還是夠用的。

總結一下，這款車的顏值、科技配置和續(xù)航能力都有拿得出手的地方，特別是智駕系統(tǒng)的加入，讓它顯得更“高級”。

不過，它的價格定位雖然不算高，但在緊湊型SUV市場，直接競爭對手也不在少數(shù)。

對比起來，鉑智3X更適合那些喜歡嘗鮮、對智能科技和新能源車外觀感興趣的消費者。

如果你剛好符合這個人群，不妨到店里去試駕看看，可能會有驚喜。