14萬就能拿下豐田品質+高階智駕？鉑智3X這是要重新定義“智價比”。很多汽車愛好者在發布會現場圍觀它，那就是咱們今天的主角——廣汽豐田鉑智 3X，它的出現足以震撼整個汽車圈啦！廣汽豐田鉑智3X這波操作，真的太厲害了！直接把合資純電車的“遮羞布”給撕了，除了要把高階智駕的價格打到地板價，還要把入門純電車的品質標準拉到天花板。以前大家總吐槽合資純電車，配置低還賣得貴，但現在鉑智3X直接祭出了大招，14萬就能一次性配齊激光雷達和端到端智駕，不分低階版或高階版，這價格連國產新勢力都得倒吸一口涼氣。以前這種配置起碼得30萬起，現在只要14萬就能體驗到，直接腰斬！這性價比簡直逆天。

話又說回來了，我們來看看鉑智3X到底有多厲害？它運用了Momenta大模型和英偉達Orin-X芯片的兩大技術。Momenta的大模型是用10億公里大數據喂出來的，AI司機比新勢力更懂中國路況，比如那種“鬼探頭”、加塞的情況，它都能輕松應對。而且，它的后排空間達到了984mm，被稱為“大平層”，坐進去超級舒服的啦。最絕的一點是，鉑智3X把高階智駕打到了14萬級價位，還多顆激光雷達，這招直接捅了最近想要換車的顧客們的心腹地。以前總覺得合資品牌靠品牌溢價賺錢，現在鉑智3X誠然不是了，它不再死磕品牌溢價，而是用“中國方案”打本土戰。

這樣的競爭態勢對整個汽車行業來說是一件好事，合資廠下場卷智駕，倒逼國產車放棄“堆料溢價”，轉向全域自研和場景創新。就像當年華為和蘋果在手機市場的競爭，催熟了整個產業鏈。現在汽車業的“全民高階智駕”可能也會提前落地。不得不說廣汽豐田這次是真的拼了，鉑智3X的出現不僅讓高階智駕技術平民化，還開啟了全民智駕新時代，快讓我們一起來期待出行方式的另一次改變吧！