3月5日電 (記者孫陽(yáng))記者從蔚來(lái)官方了解到，位于合肥的蔚來(lái)新橋第二工廠近日已正式開啟“5G+車路云協(xié)同”新車下線無(wú)人駕駛駁運(yùn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)新車從總裝車間出口到路試區(qū)的全流程無(wú)人駕駛轉(zhuǎn)運(yùn)。

蔚來(lái)第二工廠里正在無(wú)人駕駛下線的新車。受訪方供圖

據(jù)介紹，這條“5G+車路云協(xié)同”新車下線無(wú)人駕駛駁運(yùn)示范道路長(zhǎng)約450米，連接總裝車間出口與路試區(qū)，在感知效率和決策精度方面實(shí)現(xiàn)了突破。感知方面，得益于5G技術(shù)高速率、低時(shí)延特性，讓“車、路、云”實(shí)時(shí)協(xié)同感知成為可能，車輛通過(guò)精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，提前做出反應(yīng)以避免潛在危險(xiǎn)；決策方面，通信架構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化了“車、路、云”協(xié)同決策——路側(cè)的攝像頭、激光雷達(dá)等設(shè)備擴(kuò)展了車輛的感知邊界，云端算法實(shí)時(shí)優(yōu)化路徑規(guī)劃，車載系統(tǒng)精準(zhǔn)執(zhí)行指令。

蔚來(lái)制造物流運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人紀(jì)華強(qiáng)表示，工廠能夠?qū)崿F(xiàn)新車下線無(wú)人駕駛駁運(yùn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，主要基于數(shù)智驅(qū)動(dòng)下的智能制造能力，例如裝備先進(jìn)性、工藝柔性化、全鏈智能化、高效產(chǎn)業(yè)鏈以及低碳可持續(xù)等特點(diǎn)。工廠在建設(shè)之初就部署了面向未來(lái)技術(shù)開發(fā)需求的高速光纖寬帶，構(gòu)成工廠的數(shù)字化“神經(jīng)中樞網(wǎng)絡(luò)”，為車路云協(xié)同、AI介入生產(chǎn)決策提供基礎(chǔ)。

此外，作為技術(shù)合作伙伴，中國(guó)移動(dòng)為該項(xiàng)目提供廠區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)絡(luò)支持。其部署的工廠路側(cè)感知設(shè)備、車輛與外界通信技術(shù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，確保高精度定位與穩(wěn)定通信。

據(jù)了解，在穩(wěn)步提升新車無(wú)人駕駛下線規(guī)模的基礎(chǔ)上，蔚來(lái)計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大該技術(shù)的應(yīng)用覆蓋路段。同時(shí)，蔚來(lái)工廠在工序間車輛轉(zhuǎn)運(yùn)、車輛與線體裝備協(xié)同、車輛與車輛之間協(xié)同運(yùn)行等場(chǎng)景也將逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，整座工廠將從單體智能邁向群體智能。