都說比亞迪車價內(nèi)卷，用7.98萬元的秦plus dmi直接對標合資車中的大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等暢銷車型，但是真正價格更狠的還是這一款國產(chǎn)中大型轎車，軸距2900mm的新能源轎車，直接最高降價1.6萬元，11.99萬元起售，很多人看了都說，這個價格還選什么大眾朗逸？

　　這款國產(chǎn)車就是長安啟源A07，當時我還去參加了長沙這邊第一批交車儀式，對這款車印象十分深刻。

　　啟源A07的外觀顏值，依舊踩在大眾審美觀上，秉承了長安出品，必屬精品的傳統(tǒng)。長安啟源A07車頭部位也是采用的蚌式引擎蓋，在中大型轎車里，這種設計既能夠保證美觀度，又能夠讓駕駛員在車內(nèi)很好的看到車頭部位，在一些狹窄的地段，能夠更好的避免車輛剮蹭。

　　貫穿式LED燈帶橫貫車頭折線，連接兩側(cè)日間行車燈，辨識度很高，而車頭折線下方，兩側(cè)類似進氣口設計處，則是LED大燈，內(nèi)凹的設計，看起來就像跑車兩側(cè)的進氣口，十分犀利。車身側(cè)面則是采用了新能源車流行的隱藏式門把手，并且還采用了無邊框車窗設計，看起來很帥，不過在高速行駛的時候，這種設計，車內(nèi)噪音會相對大一些，這種設計酷大于實用。車尾則是翹起的鴨尾，下方是熏黑的貫穿式尾燈，牌照框在后保險杠上，比較靠下，整體而已，車尾的立體感很強。

　　長安啟源A07的車身長寬高4905x1910x1480mm，軸距2900mm，所以車內(nèi)無論是前排還是后排的空間都十分寬裕，但是實際體驗，和燃油車同尺寸的車對比起來，空間會稍微小一些，特別是頭部空間，這應該是因為車身底部有電池包的原因，所以標配了不可開啟全景天幕，夏天太陽照射的時候，頭頂會熱感強烈，有點類似站在以前的老式浴霸燈下面，頭熱身體涼爽的感覺。

　　內(nèi)飾上，長安啟源A07也是和造車新勢力有點類似，采用簡約風格設計，實體按鍵很少，采用懷擋設計，沒有儀表盤，搭配15.4英寸中控大屏，不過搭配皮質(zhì)方向盤和座椅，大量的皮質(zhì)包裹，加上類似木紋裝飾板，整體看起來，內(nèi)飾視覺感還是比較豪華，而且配置上舒適性配置十分到位，比如說標配了主副駕電動座椅調(diào)節(jié)，智能語音控制、哨兵模式、電動后尾門等。

　　長安啟源A07目前在售車型有增程式和純電兩種動力類型可選，其中增程版本CLTC純電續(xù)航分別有140km和230km，這兩種續(xù)航版本對應的電機功率分別是175kw和160kw，搭載的是1.5L的增程器，只需要加92號汽油即可，日常短途代步充電，長途可以加油沒有續(xù)航里程焦慮。

　　純電版本續(xù)航版本相對較多，分別是CLTC純電續(xù)航515km、525km、625km、710km，不過電機功率只有兩種規(guī)格，除了710km純電續(xù)航版本采用的是160kw功率的電機以外，其他續(xù)航版本車型均是190kw，從用車體驗來看，160kw的電機，無論是起步還是超車，都是十分迅速，功率也完全足夠，所以如果是追求續(xù)航的話，可以選擇710km續(xù)航的版本，續(xù)航更長，并且百公里電耗也更低，更省錢。

　　長安啟源A07相比目前市面上同級別的車型而言，性價比是最高的，即便是比亞迪，比亞迪漢雖然要更大一些，但是價格上高了不少，所以對于想要大空間，同時又想買一個大品牌背書的中大型轎車，那么長安啟源A07確實是一個不錯的選擇。