在10萬左右的SUV細分市場中，長安X5 PLUS和吉利繽越L都是比較熱門的車型。其中長安X5 PLUS相對年輕，是長安品牌旗下的全新系列車型，主打性價比；吉利繽越L則是小型SUV細分市場不容忽視的一款產品。所以如果要從這兩款SUV當中進行選擇，確實有難度。

從價格來看，長安X5 PLUS給出的指導價區間為9.19-11.09萬，繽越L則是8.98-9.68萬，看起來長安X5 PLUS的價格相對還高一些。而實際上，目前長安X5 PLUS的終端起步價已經來到6.99萬，繽越L則是在終端給到了1萬左右的優惠。如果按照9萬落地的價格（詳情請詢問當地經銷商），目前可以買到長安X5 PLUS卓越型，或者是繽越L星鉆版，那本文暫且以這兩個配置為參考進行比較。

由于定位不同，長安X5 PLUS看起來比繽越L明顯大了一圈，呈現出的氣場也更強。倒梯形的中網格柵搭配貫穿效果的燈帶后，沖擊感很強，同時這臺車還配備有運動外觀套件，所以整臺車呈現出的運動感很強。

繽越L的中網尺寸也比較大，而且使用了雙層設計，辨識度很高。并且它也配備了運動外觀套件，只是相對長安X5 PLUS在車前和車側呈現出的效果要低調一些。不過它尾部配備的四出圓形排氣口以及貫穿燈帶還是很有沖擊感。

 

（長安X5 PLUS）

 

（繽越L）

尺寸上，定位中型SUV的長安X5 PLUS具備長寬高4540x1860x1590mm，軸距則是2715mm，而吉利繽越L的長寬高則是4380x1800x1609mm，軸距是2600mm。除了車高，長安X5 PLUS的參數都占優，而繽越L的車高占優，原因在于它配備了車頂行李架。

 

（長安X5 PLUS）

 

（繽越L）

駕乘體驗方面，我的身高是180cm，坐到長安X5 PLUS主駕并將座椅調到最低后，我的頭頂可以剩下1拳2指，保證主駕角度不變來到第二排，此時我的頭頂和腿部分別剩余1拳、2拳多一點；而當我來到繽越L主駕乘坐并將座椅調到最低后，我的頭頂還剩下1拳，來到第二排乘坐后，我的頭頂還剩下4指、1拳4指，顯然長安X5 PLUS的乘坐空間確實更寬敞一些。

 

（長安X5 PLUS）

 

（繽越L）

實用性部分，2款SUV車內都預留了不少儲物空間，除了常規的前后車門板儲物槽、前排扶手箱和杯架、手套箱等區域外，它們都在電子擋把下方進行了掏空處理，可以存放部分物品。除此之外，長安X5 PLUS還配備了后排中央扶手。而后備廂區域，長安X5 PLUS的裝載能力還是更強一些，不過2款車后排座椅放倒之后都不是純平，實用性相對一般。

 

（長安X5 PLUS）

座艙及配置層面，長安X5 PLUS配備了30英寸的三聯屏，中控臺上方和車門板等區域還帶有紅色的元素，加上拼色配色的一體式運動座椅后，很好地提升了車內的駕控氛圍。大連屏可以顯示的信息比較豐富，并且左右兩側都屏幕都帶有傾斜角設計，可以更好地掌握信息。

 

（長安X5 PLUS）

配置方面，長安X5 PLUS搭載了長安品牌車聯網系統，導航、多媒體、語音識別控制等功能也都有具備，操作比較流暢。同時，它還搭載有手機無線充電、雨量感應式雨刷、電動后尾門、索尼音響系統、行車記錄儀和哨兵模式，其中哨兵模式是這個價位少見的配置，可以記錄無人狀態下車輛周圍的情況，避免糾紛。

 

（繽越L）

吉利繽越L的座艙采用了環繞式布局，儀表盤和中控屏為分離式設計，車門內側類似魚鱗紋理效果，以及隨處可見的銀色金屬飾條，很好地提升了車內的檔次感。同時，握感十足的方向盤以及運動風格座椅，也帶來了更好的運動氛圍。

 

（繽越L）

智能化方面，繽越L的車機系統是吉利與魅族合作打造的Flyme Auto車機，它還使用了億咖通E02車機芯片，系統操作起來足夠絲滑，并且自定義的功能更豐富，也支持手機app無縫上車，體驗更好。除此之外，它還具備連續語音識別和可見即可說，在同價位的SUV中表現算是比較不錯的類型。

 

（長安X5 PLUS）

在動力輸出方面，長安X5 PLUS搭載的是長安藍鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發動機，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器，發動機最大功率138kW、最大扭矩300N·m，零百加速7.51秒。7秒級的加速成績并不算特別快，不過長安X5 PLUS配備了賽道模式，所以營造出的賽道氛圍很強，同時它的前麥弗遜后多連桿獨立懸架在調校方面也兼顧駕駛平順性和舒適性，所以這臺SUV開起來相當暢快。

 

（繽越L）

繽越L搭載的是吉利勁擎1.5TD高效發動機，匹配7速濕式雙離合變速器，發動機最大功率133kW、最大扭矩290N·m，零百加速7.6秒。在差不多的加速成績面前，繽越L體感上的推背感和長安X5 PLUS差不多，不過它的變速器為了平順性犧牲了一定的換擋速度，所以直觀的駕控體驗還是遜色一些，另外它的底盤是后非獨立懸掛的配備，相比長安X5 PLUS還是少了一些韌性。

總結：同樣在9萬左右落地的情況下，長安X5 PLUS顯然表現更好，相比之下它擁有更大的尺寸、更好的底盤結構，同時實用性和配置表現也更出色。相比之下吉利繽越L的綜合性表現還不錯，車機有一定優勢，但總體來看還是長安X5 PLUS表現更好。因此綜合來看，個人認為還是長安X5 PLUS實力更強。