2025年，新能源市場愈發多元化，增程技術脫穎而出，成為新的潮流。在這樣的背景下，理想L6憑借其“無里程焦慮+智能舒適”的獨特定位，一躍成為25-30萬級家庭SUV市場中的明星車型。剛上市就備受矚目，熱議不斷。特別是2024年12月的OTA升級后，城市NOA功能的覆蓋率更是顯著提升。當然，用戶在享受這些亮點的同時，也提出了一些細節上的反饋。

 

技術亮點：理想L6的越級體驗

理想L6的增程系統讓人印象深刻。它搭載了1.5T四缸增程器，配合36.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC綜合續航竟然達到了1390公里，純電續航也有212公里。有車主實測，即使在冬季（-5℃）開著空調和座椅加熱的情況下，虧電油耗也僅為6.2L/100km，略高于官方數據，但已經遠勝同級燃油車。使用家用充電樁的話，每度電0.5元，純電模式下每公里成本才約0.12元；如果全靠燃油，綜合油耗成本也僅為約0.45元/km（按95號汽油8.8元/L計算）。

 

底盤調校方面，理想L6雖然取消了空懸，但保留了CDC電磁懸掛和前雙叉臂后五連桿結構。在顛簸路面上，濾震效果非常出色，甚至可以與一些豪華車型相媲美。不過，在高速過彎時，側傾抑制能力還是稍遜于寶馬X3。增程器介入時，60km/h工況下的噪音能控制在45分貝以內，但高速（120km/h）行駛時，風噪比純電模式高了約15%，這點需要注意。

 

空間設計則是理想L6的另一大亮點。2920mm的軸距讓二排腿部空間達到了驚人的1135mm，還支持135°電動調節。即使是1.8米的乘客也能輕松半躺，膝部余量超過三拳。后備廂進深1.02米，雖然地臺比問界M7高了5cm，但搬運28寸行李箱等大件物品時，稍微抬一下也能輕松搞定。

智能化：實用與覆蓋的平衡

理想L6在智能化方面也表現出色。新增了握拳暫停、雙指滑動切歌等7種手勢控制指令，識別率非常高，特別是在光線充足的場景下，識別率能超過90%。會議模式更是通過麥克風陣列和算法優化，使得車內通話清晰度比問界M7提升了約30%。

 

智駕能力方面，2024年12月的OTA升級后，二線城市高精地圖覆蓋率從68%提升到了82%。不過，在一些環島、窄路等復雜路況下，還是需要人工接管。AD Max版激光雷達車型能在夜間以120km/h的速度對大貨車進行制動剎停，而AD Pro版純視覺方案也能支持80km/h的速度。

用戶反饋：細節仍有提升空間

當然，理想L6也并非完美無缺。有北方用戶反饋，方向盤3-9點區域沒有加熱功能，冬季握持時溫差能達到10-12℃，這對于北方用戶來說確實是個不小的遺憾。此外，iPhone 15 Pro在車內無線充電30分鐘后就會觸發高溫保護，建議使用通風支架來避免過熱。另外，2024年4-11月生產的首批車型中，尾燈縫隙不均的概率比較高，好在12月后的生產工藝已經有所優化。

 

總的來說，理想L6以25萬級的價格實現了“長續航+大空間+高配置”的均衡表現。2025年市場終端優惠后，性價比更是進一步凸顯。雖然細節體驗還有優化空間，但理想L6對家庭場景的深入理解已經重新定義了30萬內SUV的價值標桿。