2025 款起亞 K4 GT-Line Turbo 評(píng)測(cè)
本周，我試駕了一款新轎車，這是汽車制造商最近推出的 57 款 SUV 中很少見到的一款。看到一款以當(dāng)今標(biāo)準(zhǔn)來看價(jià)格實(shí)惠的轎車真是太好了。K4 是取代起亞福瑞迪的轎車，與本田思域、 豐田卡羅拉、 日產(chǎn) Sentra甚至其姐妹車型現(xiàn)代伊蘭特競(jìng)爭(zhēng)。

外部

K4 的外觀非常出色，同時(shí)又與眾不同。它看起來比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更大，實(shí)際上比 Forte 更寬更長。

它的車頂線條非常傾斜，很像掀背車，但有真正的后備箱。后擋泥板向外展開，配有漂亮的 18 英寸黑色合金輪轂，與 Morning Haze 漆色相得益彰，這種色調(diào)在所有汽車品牌中都非常流行。

后門把手隱藏在腰線上方，與后排乘客車門車窗齊平。

我評(píng)測(cè)的車型是 GT-Line Turbo，它是 K4 系列的巔峰之作。車型從售價(jià) 21,990 美元的 LX 入門級(jí)開始，然后是 LXS、EX，最后是 GT-Line。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

看看引擎蓋下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一臺(tái) 1.6 升 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它輸出 190 馬力和 195 磅英尺的扭矩。雖然這聽起來并不多，但它的運(yùn)轉(zhuǎn)非常順暢，加速性能也很好。它與帶換擋撥片的 8 速自動(dòng)變速器相匹配。請(qǐng)注意，其余裝飾級(jí)別，包括普通 GT-Line，都配備 2.0 升 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱，總共輸出功率僅為 147 馬力。我認(rèn)為這輛車真的需要渦輪增壓，所以你必須看看 K4 GT-Line Turbo。

內(nèi)部

我對(duì)內(nèi)飾的第一印象很滿意。SynTex 雙色座椅采用黑色和白色點(diǎn)綴，略微加固，縫線隨處可見，門板和儀表板上裝飾著非常漂亮的軟觸感材料，顏色形成鮮明對(duì)比。實(shí)際上，三個(gè)不同的屏幕看起來像一個(gè)巨大的屏幕，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過儀表板的中點(diǎn)。

按下啟動(dòng)按鈕，兩個(gè)令人驚嘆的 12.3 英寸屏幕中的第一個(gè)屏幕（其中裝有數(shù)字駕駛員儀表盤）開始亮起，中間有一個(gè)色彩鮮艷且可配置的信息中心歡迎您。您可以通過方向盤上的設(shè)置對(duì)其進(jìn)行徹底更改。在方輪的底部，您可以在運(yùn)動(dòng)和正常之間切換駕駛模式。

儀表盤右側(cè)是另一個(gè) 12.3 英寸的屏幕，可操作 Harmon Kardon 音響系統(tǒng)、導(dǎo)航、無線 Apple CarPlay、無線 Android Auto、出色的后置攝像頭、SiriusXM、高清收音機(jī)、Wi-Fi 熱點(diǎn)、藍(lán)牙、大量應(yīng)用程序和語音識(shí)別。您只需大聲說“嘿起亞”，AI 就會(huì)執(zhí)行許多命令，包括給特定人打電話或改變車內(nèi)溫度。這個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行良好，速度超快。

在這兩個(gè) 12.3 英寸屏幕之間有一個(gè) 5 英寸屏幕，專門用于控制空調(diào)。無需將視線從路面移開就能看到空調(diào)，這真是太好了。我真的很喜歡這三個(gè)屏幕，它們看起來像一個(gè)非常大的屏幕。這是你在價(jià)格是這款車三倍的汽車中可以期待的。

中央控制臺(tái)非常棒，配有 2 個(gè) USB 端口和一個(gè)無線電話充電器。那里有兩個(gè)可調(diào)節(jié)的杯架和一個(gè)額外的儲(chǔ)物格，用于放置您的通行費(fèi)標(biāo)簽或其他東西。您還可以在這里激活自動(dòng)駐車、啟動(dòng)攝像頭并打開下坡控制。

后排座椅的腿部和頭部空間出奇地好，我原本以為會(huì)很緊，但 K4 的加長在這里確實(shí)體現(xiàn)出來了。后排有空調(diào)出風(fēng)口、兩個(gè) USB 接口和一個(gè)帶兩個(gè)杯架的可折疊扶手。后備箱有 15 立方英尺的空間，如果你需要更多空間，后排座椅可以折疊放平。在載貨地板下面，這輛車實(shí)際上有一個(gè)備用輪胎和車輪。

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、選項(xiàng)和安全
K4 GT-line 配備了眾多標(biāo)準(zhǔn)功能，例如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、智能后備箱（當(dāng)您手持鑰匙靠近時(shí)后備箱會(huì)自動(dòng)打開）、電動(dòng)駕駛員座椅、加熱前排座椅、雙區(qū)氣候控制、后排座椅提醒等。

當(dāng)您換成 GT-Line Turbo 時(shí)，您可以免費(fèi)獲得帶滑動(dòng)遮陽簾的電動(dòng)天窗、LED 前后燈、LED 霧燈、升級(jí)的音響系統(tǒng)和合金輪轂。

這款車配備了價(jià)值 2,200 美元的技術(shù)包，包括駕駛員記憶座椅、空調(diào)前排座椅、停車防撞和距離傳感器、高速公路駕駛輔助（半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）環(huán)視監(jiān)視器、盲點(diǎn)監(jiān)視器和環(huán)境照明。

安全

安全方面，它具有交叉路口警報(bào)、車道保持輔助、后座警報(bào)（如果后座遺留了任何東西或任何人）和安全出口警告。

請(qǐng)注意，盲點(diǎn)系統(tǒng)不僅會(huì)顯示在后視鏡中，當(dāng)您使用轉(zhuǎn)向燈時(shí)，您還可以看到身后道路的完整側(cè)視圖。兩個(gè)側(cè)視圖都會(huì)顯示在儀表盤上，就在您正前方，具體取決于您切換到哪個(gè)方向。非常令人印象深刻且有用。

MPG 和您需要支付的費(fèi)用
燃油經(jīng)濟(jì)性為城市 26、高速公路 36，綜合 29。您在此處看到的總制造商建議零售價(jià)為 31,445 美元，坦率地說，以這個(gè)價(jià)格買到這么好的車真是令人驚訝。

結(jié)論
我喜歡它的駕駛方式，操控性很好，加速也很好，甚至對(duì)我來說也是如此。我要指出的是，K4 的車身離地面相當(dāng)?shù)停匀绻阌斜巢繂栴}，可能不太容易進(jìn)出，但一旦你適應(yīng)了駕駛，這款轎車就有很多值得你愛的地方。