國(guó)人買(mǎi)車(chē)的主旋律一向是大車(chē)大空間，所以SUV是一個(gè)長(zhǎng)盛不衰的車(chē)型，很多品牌都是靠著這類(lèi)車(chē)型崛起的。雖然2024年才過(guò)一半，但今年會(huì)上的SUV新車(chē)基本已經(jīng)明了了，大家持幣數(shù)著日子等它們上市就行。如果今年的新車(chē)大家不喜歡，那我建議別湊合選一個(gè)，明年會(huì)有很多重磅SUV上市，它們都是新車(chē)型。比如豪華陣營(yíng)的全新寶馬X3，奧迪的Q5和Q9兩兄弟，自主品牌的則是小米的新SUV。寶馬新X3我之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，今天著重聊聊后面的3款車(chē)，一起來(lái)看看吧！
1. 全新奧迪Q5&Q9
從情感上來(lái)說(shuō)，我個(gè)人是更喜歡燃油車(chē)的，而且在新能源大潮下還能提供油車(chē)給大家選的品牌確實(shí)也不多了，所以先看看奧迪的兩兄弟。當(dāng)然，奧迪不是沒(méi)有試過(guò)轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源，但最終的成績(jī)大家也看到了，確實(shí)比較拿不出手。現(xiàn)在回歸油車(chē)基本盤(pán)，還是Q5這個(gè)有市場(chǎng)號(hào)召力的經(jīng)典車(chē)型，我感覺(jué)未來(lái)幾年還是比較穩(wěn)的。全新Q5已經(jīng)預(yù)告很久了，我記得從2022年開(kāi)始就有它的相關(guān)消息，現(xiàn)在新車(chē)終于確定要來(lái)了。外觀方面還是主打圓潤(rùn)穩(wěn)重的風(fēng)格，整體還是大家熟悉的風(fēng)格，顏值很高看著也很舒服，內(nèi)飾則是新一代的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，全新Q5的高配車(chē)型還是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但低配車(chē)型則會(huì)換裝1.5T排量的EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，目前大眾已經(jīng)逐步用它取代旗下多款車(chē)型使用的1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。它有EA888三代機(jī)上的B-Cycl米勒循環(huán)技術(shù)，為了彌補(bǔ)米勒循環(huán)低扭不足的特性，還有VTG可變截面渦輪技術(shù)加持。這使它能夠有效的優(yōu)化響應(yīng)速度，降低渦輪遲滯，提升性能降低油耗。它為了對(duì)抗新能源車(chē)，將會(huì)標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，還將增加插混車(chē)型，純?nèi)加彤?dāng)下是沒(méi)有啥優(yōu)勢(shì)的。
大家都是BBA，但奧迪缺一臺(tái)能跟寶馬X7和奔馳GLS直接競(jìng)爭(zhēng)的大型旗艦SUV車(chē)型，所以?shī)W迪Q9它來(lái)了！新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是大家熟悉的奧迪風(fēng)格，不過(guò)得益于大尺寸的加持，它看起來(lái)更加的威嚴(yán)有氣勢(shì)，畢竟車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米2，軸距超過(guò)3米2的數(shù)據(jù)不是開(kāi)玩笑的。作為參考寶馬X7的起售價(jià)為103.9萬(wàn)，奔馳GLS為109.38萬(wàn)，所以?shī)W迪Q9的售價(jià)大家也要有個(gè)心理預(yù)期，妥妥的百萬(wàn)豪車(chē)跑不掉的。
動(dòng)力部分，有消息稱(chēng)它將搭載340馬力的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和571馬力的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并且標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT自動(dòng)變速器，quattro四驅(qū)系統(tǒng)也是標(biāo)配。它最快將于今年年底全球首發(fā)，2025年初上市。還有消息稱(chēng)它將會(huì)國(guó)產(chǎn)，直接使用上汽奧迪Q6的生產(chǎn)線(xiàn)，不過(guò)這個(gè)消息還未得到證實(shí)，大家期待嗎？
2. 小米SUV
不管大家看法怎么樣，小米三年時(shí)間磨出來(lái)的SU7已經(jīng)算是成功了，月交付近萬(wàn)臺(tái)，手里還有10萬(wàn)張訂單，怎么能不算成功呢對(duì)吧？不過(guò)小米SU7盡管非常火，但它終究只是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，舒適性和空間方面沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。所以米粉們千呼萬(wàn)喚讓雷總趕緊把SUV車(chē)型弄出來(lái)，這不，小米的第二臺(tái)車(chē)目前正在緊鑼密鼓的做道路測(cè)試。這臺(tái)SUV的內(nèi)部代號(hào)為“MX11”，有了SU7的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)鋪墊，它面世的時(shí)間會(huì)更快，預(yù)計(jì)今年底正式發(fā)布，2025年初將會(huì)上市。
現(xiàn)在網(wǎng)上已經(jīng)曝出了很多小米“MX11”的路測(cè)諜照，雖然有厚厚的偽裝，但它的大體輪轂看起來(lái)很像是法拉利Purosangue，先是保時(shí)捷被對(duì)標(biāo)，這下終于要對(duì)法拉利下手了嗎？雖然神似躍馬的FUV，但從細(xì)節(jié)上能看出來(lái)，它基本是SU7的抬高放大版。但它們的具體細(xì)節(jié)還是有區(qū)別的，前大燈組的設(shè)計(jì)將會(huì)有所改變，側(cè)面輪廓以及輪轂造型都不一樣。但能看出來(lái)尾燈組還是小米SU7的樣式，畢竟這套設(shè)計(jì)還是挺好看，內(nèi)飾不出意外也還是自家轎車(chē)同款，我個(gè)人是覺(jué)得沒(méi)有啥修改的必要，這些能減少很多成本的。
智能化和動(dòng)力方面，小米SU7 Pro和Max版本均配備了激光雷達(dá)和508TOPS算力的智駕芯片，“MX11”自然也會(huì)有，而且它還將支持包括全國(guó)主要城區(qū)在內(nèi)的NOA功能。動(dòng)力部分，目前沒(méi)有更多的消息，但800V平臺(tái)、27200rpm電機(jī)肯定不會(huì)缺席，動(dòng)力和續(xù)航都有保證。特別是這個(gè)V8s，恰好是2025年上車(chē)，這是不是專(zhuān)門(mén)為它準(zhǔn)備的呢？它相比小米SU7在空間以及續(xù)航上肯定有優(yōu)勢(shì)，小米汽車(chē)現(xiàn)在這么火，這臺(tái)SUV未來(lái)勢(shì)必能收獲更多家庭用戶(hù)的青睞。如果價(jià)格合適，大家會(huì)買(mǎi)它嗎？
寫(xiě)在最后
奧迪的全新Q5和Q9價(jià)格比較高，離我們普通人還是稍遠(yuǎn)，土豪們可以等一等它們。小米首臺(tái)SUV車(chē)型“MX11”的售價(jià)還沒(méi)有公布，但我們可以推測(cè)一下，SU7的起售價(jià)為21.59萬(wàn)元，我個(gè)覺(jué)得“MX11”的價(jià)格區(qū)間應(yīng)該在23萬(wàn)—33萬(wàn)之間。這個(gè)價(jià)格算比較合理的，大家怎么看，你們覺(jué)得賣(mài)多少錢(qián)合適呢？