2025年2月4日，小米集團股價首次突破40港元/股，總市值達到1.004萬億港元，創歷史新高。更標志著小米正式邁入全球市值100強行列，成為備受矚目的國際企業。

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穩定增長的交付量騙不了人

市場的認可是基于小米汽車的銷量和品質，小米汽車還沒有上市的時候，市場上還有各種聲音，還有各種質疑，結果SU7于2024年3月發布，截至2024年底，SU9個月內銷量達13.5萬輛，創下新勢力車企最快10萬輛下線紀錄，部分月份銷量超越特斯拉Model 3。 在2025年1月交付量維持2萬輛以上，連續四個月穩定高位。你要知道這一些成績是基于小米汽車上市還沒有足夠一年的時間。

其次小米的基本面手機的業務沒有改變，還是占據市場前三的定位，市面上也基本是使用華為，蘋果，小米三足鼎立的地步，而且未來進一步蠶食的可能是蘋果手機的空間，而且，隨著未來小米汽車帶來的影響，附帶著小米手機的銷量也一定會非常穩定。

小米是一個成為偉大的汽車企業

小米一直以來是一個性價比手機的一個代名詞出現，這樣的觀點和印象很難在短時間去改變，可是小米汽車可以，市場占有量可以，銷量可以。

北京工廠一期年產能15萬輛，二期預計2025年7月投產，總產能將提升至30萬輛/年。而這一些產能目前主要針對的是國內市場，國內市場的銷量暫時都還不能滿足，而2025年是小米SUV第二輛新能源汽車上市，如果沒有什么特別的意外，按照小米一汽的顏值，大概率也是大賣，那么市場的銷量很可能在2026年就可以去沖擊百萬級別，要知道這一些數據還是沒有進軍歐美等其他新興市場。

小米因為手機業務，國際性的牌比亞迪更加容易打，所以在接下來的2025年到2030年這五年的時間，小米汽車很可能超越比亞迪成為中國最大的造車企業。要知道現在的資本市場就已經說明了結果，小米市值突破1萬億港元就已經位居全球車企第三，僅次于特斯拉（8.63萬億元）和豐田（2.15萬億元）。