近日，中國聯通在哈爾濱召開“聯通萬兆，暢享魅力亞冬”5G-A行動計劃發布會，正式發布“5G-A行動計劃”，宣布2025年中國聯通計劃在39個重點城市主城區全面啟動5G-A業務，其他300余城市重點場景啟動5G-A業務。

5G-A，全稱5G-Advanced，是5G通信技術的演進和增強，也是通往6G的橋梁。2024年是5G-A商用元年，從網絡部署到多個應用場景落地開花，我國5G-A網絡發展全面提速。

在to C市場，5G-A的性能提升使用戶能夠獲得更加豐富的數字化體驗。5G-A憑借大帶寬和低時延的技術優勢，為XR、8K超高清視頻和元宇宙等新興應用提供了堅實支撐。載波聚合、邊緣計算和智能切片等技術的引入，確保這些應用能夠在高性能網絡中順暢運行。

 

在to B市場，通感一體、工業互聯、無源物聯等諸多應用場景，都已離不開5G-A。例如，車聯網依托大上行能力和通感一體化技術，為自動駕駛和車路協同提供可靠的通信保障；在高可靠性網絡的加持下，遠程手術、醫療影像傳輸及患者監測系統得以迅速落地。

相較于5G，5G-A具備更高速率、更大連接、更低時延等特點，通過引入通感一體、通算智一體、空天地一體等技術，擴展了5G能力的邊界。隨著技術的不斷發展，5G-A未來將創造更大的商業價值，加速各行業的數字化轉型。

據了解，中國聯通“5G-A行動計劃”圍繞網絡向新、技術向新、服務向新，分為“四極”網絡、“四融”能力和“兩大”領域創新三部分內容。除了正式發布“5G-A行動計劃”外，中國聯通還同步開啟5G-A星火計劃、5G-A百川計劃、融合創新終端生態聯盟，加強與產業鏈上下游的深度合作，做強做優做大5G-A產業生態。

 

需要注意的是，早在去年3月，中國移動就在杭州全球首發5G-A商用部署，公布首批100個5G-A網絡商用城市名單，并宣布計劃于年內擴展至全國超300個城市，建成全球最大規模的5G-A商用網絡。這么看，中國聯通是想要和中國移動拼一拼5G-A了。

顯然，這次中國聯通來得有些晚了。在網絡覆蓋方面，目前中國移動已建成超過230萬個5G基站，并在超過330個城市實現5G-A商用部署。

相比之下，中國聯通在2025年才計劃在39個重點城市主城區全面啟動5G-A業務，其他300余城市重點場景啟動5G-A業務。這種差距讓人不禁感嘆，中國聯通努力的目標，差不多是中國移動現在的起點。

 

另外在用戶規模上，中國聯通也很難和中國移動抗衡。根據2024年第三季度報告，中國聯通移動用戶達到3.45億戶，而中國移動的移動用戶總數已超過10億，遠大于電信聯通之和。5G用戶數量上，截至2024年底，中國移動5G網絡客戶數累計達5.52億戶，中國聯通5G套餐用戶累計達到2.90億戶。

未來，中國聯通想在5G-A領域與中國移動“掰手腕”，就必須進一步加快網絡覆蓋與技術升級的步伐，同時構建差異化優勢，才有可能逐步縮小與競爭對手的差距。在這瞬息萬變的市場里，唯有不斷創新才能行穩致遠，中國聯通能否創造奇跡、后發先至，需要時間檢驗，我們拭目以待吧。