日前，汽車焦點從寶馬官方處獲悉，全新寶馬1系官圖正式發布，作為換代車型，代號F70的全新寶馬1系在外觀內飾上進行了全面升級，不僅擁有更加貼合時代審美的運動化造型，內飾科技感以及質感也是有著全面強化。

憑借入門定位以及親民售價，寶馬1系一直以來都被不少用戶稱其為“年輕人第一臺寶馬”，那如今迎來換代升級的全新寶馬1系又值不值得期待呢?讓我們一起看看吧!

 

全新寶馬1系在造型設計上延續了不少此前寶馬概念車的設計理念，狹長的前大燈組造型配合內部兩道縱向排列的日間行車燈表明其寶馬產品的身份。而新車中網也采用了全新的設計布局，更小的縱向占比、菱形的邊角設計以及中間相連接的造型，配合底部進氣口讓整個車頭看起來更加扁平，少了點上一代1系那種飽滿感。

海外版本的全新寶馬1系繼續采用標準兩廂車布局，緊湊的后懸比例看起來非常飽滿，而且還提供有M運動套件，搭配大尺寸輪圈看起來有點性能車的味道。尺寸方面新車長寬高分別為4361/1800/1459mm，軸距為2670mm，相比上一代車型有所加大，但整體尺寸依舊屬于靈活小巧的類型。

 

車尾是焦哥認為寶馬1系這次升級換代最具競爭力的地方，不規則的尾燈組造型橫向占比非常大，而且底部的折線處理與內部雙C型的燈帶形成很好的呼應，再配合進一步壓縮的縱向尺寸競技感直接拉滿。同樣在后包圍設計上也能看到C型導流槽造型以及黑色護板覆蓋，搭配兩廂車這種小溜背造型，在顏值這一塊絕對是拿捏到位。

 

內飾部分這次全新寶馬1系終于是跟上節奏，換裝上最新的家族化設計語言，雙聯屏加上簡潔的功能按鍵排布讓座艙科技感得到質的提升，同樣在地臺區域也能看到新車配備有尺寸小巧的電子換擋機構，在眾多氛圍燈帶、皮質面料以及裝飾板的點綴下，即便寶馬1系作為家族中最入門的產品，也有質感可言。

 

從具體配置來看，全新寶馬1系將會配備10.25英寸全液晶儀表盤、10.7英寸中控大屏以及最新的9代操作系統，并且還支持選裝HUD抬頭顯示系統、全景天窗以及哈曼卡頓音響系統，綜合體驗顯然會更加出色。

 

動力方面，全新寶馬1系在海外市場將會推出柴油以及汽油兩個版本，其中120搭載1.5T三缸發動機，匹配48V輕混系統，能夠輸出168馬力的最大功率，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速7.8秒。M135 xDrive則搭載一臺2.0T四缸發動機，最大功率達到315馬力，匹配7擋雙離合變速箱以及四驅系統，百公里加速僅需4.9秒，屬于是標準的小鋼炮產品。

焦哥點評：雖然全新寶馬1系看似哪哪都香，但各位別忘了，早在去年國產寶馬1系就已經正式停產，未來想要在國內買到這臺全新寶馬1系，也只能走進口渠道，那價格肯定會水漲船高，“年輕人第一臺寶馬”這個頭銜，大概要傳給寶馬i3了。所以各位又覺得，這臺全新寶馬1系表現如何呢?也歡迎留下你的評論。