這幾天汽車圈最熱鬧的新聞莫過于212了。這個家喻戶曉的汽車，如今變身為新的品牌，并在北京召開了新聞發布會。但是北汽集團隨后發布了聲明，說212與自己無關。一時間，212到底是不是北汽生產的，引起了很大的關注。

因為在老百姓的印象中，212就是北汽的車型。那為什么北汽會說212與自己無關呢？

 

這就不得不說北汽集團和北京汽車制造廠之間的關系了。目前這是兩家不同的公司。

從時間上看，北京汽車制造廠更早，1949年建國，1951年就成立了，朱德元帥 提寫廠名，就是生產的212的廠家。

 

而北汽集團的前身是 北京市 汽車工業公司，1973年成立的。兩者合并之后，北京汽車制造廠就成了北汽集團的下屬公司，是上下級的關系。

2012年11月，北汽集團將北汽制造廠從北汽股份中剝離出來，由集團層面直接管理，成為北汽集團一級控股子公司。

2015年，北汽集團掛牌轉讓了所持的北汽制造51%股權，交易于2016年5月正式完成工商變更后，北汽制造100%股權均由北京汽車裝配廠持有。

2020年5月，山東富路集團實現了對北汽制造廠的間接控股，還將北汽制造廠的總部由北京搬到了青島，北京汽車裝配廠則完全退股。

2023年4月，魏橋集團宣布正式成為北汽制造控股股東，資料顯示，2023年，魏橋創業集團以超749億美元的營業收入，位列世界500強企業榜單的第172位。

 

以上就是北京汽車制造廠從國企變身民企的全過程。在這個過程中，北京汽車制造廠有限公司的品牌名稱，212商標，212汽車產品知識產權，也已經隨著交易，從國企到民企。

而魏橋集團作為山東省最大民企，世界500強企業，決定把這個品牌繼續發展下去，于是2024年6月6日在北京召開了發布會，并且公布了新車。

 

以上就是整件事的全部過程，而北汽集團在看到212復活之后，估計心里也是五味雜陳。一方面是因為212這個家喻戶曉的車型，自帶流量，本身就是大IP，當初卻被自己給賣掉了。

以至于不少消費者還以為212，北京汽車制造廠，就是北汽集團。因此兩家公司都先后發布了聲明。但是不論北京汽車制造廠到底是國企還是民企，212的車型和精神都得到了延續，今后市場上又多出了一個硬派越野車品牌。這對于消費者來說是有利的。而我們也相信，有魏橋集團的支持，212品牌也會發展壯大，成為知名的越野車品牌。