喜愛自駕的朋友一定知道G318，這是一條上海到拉薩的最美公路，被稱為“此生必駕318”。現如今，這條最美公路也被用在了新車命名上，它就是深藍G318。這臺車已經上市，它的售價為17.59萬-31.80萬元。作為定位為科技新硬派的SUV，深藍G318的產品力表現如何呢？今天我們就帶大家來了解一下。

 

既然是一臺定位為科技新硬派的SUV，深藍G318在整個設計層面也是使用了讓人眼前一亮的設計。首先整個車頭采用封閉式的前臉，兩側采用C字型大燈組，其次它在下方加入了粗壯的保險杠，所以整臺車看上去既有科技的感覺，同時也保留了硬派SUV硬漢的氣質。

 

在車頂的位置，這臺車也是自帶原廠的行李架以及前探照燈。據悉在停車的情況下，車頂的行李架可以支撐300kg的重物，也就是說日后我們在車頂可以加裝車頂的帳篷，這一點對于那些喜愛自駕或者露營的朋友非常友好。

 

深藍G318的車長是超過了5m，不過軸距不到2.9m，是一臺中大型SUV。在側面我們看到，它用上了隱藏式的門把手、18英寸馬牌的輪胎。它的離地間隙也是比較高的，來到了318mm，和車型名保持一致。此外，深藍G318也用上了側踏板，雖然說它不是自動伸縮式，但也方便老人或者乘客上下車了。最為重要的是，深藍G318也用上了魔毯懸架，可以進行上下調節，這在很大程度上保證了整臺的舒適性。

 

深藍G318在尾部也采用小書包的設計，它并沒有套輪胎外殼，所以尾部看上去更有一種越野老炮的氣質。在輪胎的下方，它原廠自帶拖拽口，擁有1.6噸的拖拽資質，拉一個房車或者2個摩托車沒有問題的，這也省去了用戶后期加裝的煩惱了。

 

值得一提的是，深藍G318也采用了側開門的設計，而且它也具備電吸門的功能。打開之后，尾門展開的角度也是比較大的。同時，它在后備廂的左側加入了調節懸架高低的按鈕，當懸架調整到最低時，也比較方便我們拿取后方的行李。此外，它在常規狀態下的儲物空間也是比較大的，官方給出的常規狀態下的容積是818L，當后排座椅放倒之后也可以將儲物容積擴展至1747L，據說可以放下30個24寸的登機箱。另外，后備廂因為沒有了備胎的干擾，所以它在后備廂的蓋板下方還有較大的儲物空間，可以放置小件的物品。

 

深藍G318在車內也是使用了非常硬派的設計，兩側帶有拉手，中控臺采用純平，并采用了軟性材質包裹，而副駕駛的前方采用的是絨布材質，頂棚又采用了翻毛皮的材質，這也讓車內的質感保持了良好的水平。

 

此外，深藍G318在中間融入了14.6英寸的中控大屏，UI設計和它的操作流暢度和反應速度方面的表現也沒有問題，結合左側的10.25英寸的全液晶儀表，也讓這臺硬派SUV有一定的科技屬性了。在中間的區域，深藍G318采用了類似飛機推桿的電子換擋桿，掛入擋位時儀式感滿滿。

 

深藍G318的座椅面積比較寬大，特別是兩側護翼可以帶來良好的支撐，座椅還采用了皮質+翻毛皮的材質，質感表現非常優秀。而且前排座椅也是支持座椅通風和加熱功能的，主駕一側還配備了座椅按摩功能。

 

來到后排，深藍G318雖然軸距還不到2.9m，但是整個后排的空間非常寬敞。體驗者的身高是1.8m，在調整好前排的座椅后，體驗者的腿部空間也超過2拳接近3拳的表現，而頭部也有1拳的空間。另外，深藍G318后排的坐墊比較長，對大腿可以起到良好的支撐。而且后排的座椅角度是比較仰的狀態，在后排可以輕松獲得非常舒適的坐姿。

 

深藍G318目前推出的是增程版本，它會提供單電機和雙電機的版本，單電機的最大功率是185kW，雙電機的總功率可以來到316kW，官方給出的百公里加速是6.3秒。另外，深藍G318兩驅版的百公里虧電油耗僅為6.1L，這樣一臺中大型的SUV能夠做到這樣的成績，還是非常值得稱贊的。在續航方面，深藍G318在CLTC工況下的最高純電續航為190km，而在滿油滿電的情況下它的綜合續航可以超過1000km。

總結：

作為深藍品牌的第3款產品，深藍G318從命名上就讓人記憶深刻。同時，它作為一臺科技新硬派SUV，它在設計、內部的空間以及科技感方面也有不輸同級別車型的表現。這臺車起步售價僅有17.59萬，所以它未來的競爭對手也非常明顯了，包括哈弗猛龍、捷途山海T2以及方程豹豹5、坦克300等等車型。大家覺得深藍G318能否打贏這些對手呢?