2025 款起亞索蘭托 GT-Line PHEV 評測

Sorento 插電式混合動力車僅提供旗艦規(guī)格，而且 - 至少目前 - 這對它不利。

優(yōu)點

精美的客艙
實用的三排布局
可預測的轉向和操控
缺點

PHEV 系統(tǒng)不如其他系統(tǒng)復雜
實際電動汽車續(xù)航里程有點低
價格溢價過高
就動力系統(tǒng)而言，起亞索蘭托系列是最具多樣性的大型 SUV 之一，擁有汽油 V6、柴油四缸、汽油電動混合動力 (HEV) 和汽油插電式混合動力 (PHEV) 版本可供選擇。

它們都擁有七個座位，并且配置齊全，但截至目前（2025 年初），如果您想要這款令人印象深刻的車型的 HEV 或 PHEV 版本，您仍然需要花費更多的錢。

這是此處測試的索蘭托最昂貴的版本：GT-Line PHEV，它標配全輪驅動，但價格比你想象的要高得多。

那么，這是否值得考慮呢？請繼續(xù)閱讀以找出答案。

起亞索蘭托多少錢？

如上所述，PHEV 動力系統(tǒng)目前僅用于旗艦 GT-Line 車型。然而，起亞澳大利亞表示，它希望在 Sorento 系列的更多價位上擴大其“新能源”動力系統(tǒng)選項。

從理論上講，這意味著 2025 年該系列將會發(fā)生一些變化，即 HEV 和 PHEV 動力系統(tǒng)將以更低的裝備水平和更實惠的價格上市。

但現(xiàn)實情況是，全輪驅動 PHEV 是目前索蘭托系列中最昂貴的選擇，比同等規(guī)格的前驅汽油 V6 貴出約 19,000 澳元，比優(yōu)秀的柴油 AWD 貴出約 16,000 澳元。它也比 GT-Line 版無插電式 HEV 全輪驅動貴出 11,000 多澳元。

模型

不含上路費的價格

開走定價（新南威爾士州）

起亞索蘭托 S V6 FWD

$50,680

54,090澳元

起亞索蘭托運動 V6 FWD

53,300 澳元

57,090澳元

起亞索蘭托 S 柴油全輪驅動

$53,680

57,090澳元

起亞索蘭托運動柴油全輪驅動

56,300 澳元

60,090澳元

起亞索蘭托 Sport+ V6 FWD

58,230澳元

61,990澳元

起亞索蘭托 Sport+ 柴油全輪驅動

$61,230

64,990澳元

起亞索蘭托 GT-Line V6 FWD

65,590澳元

$69,690

起亞索蘭托 GT-Line 柴油全輪驅動

$68,590

$72,690

起亞索蘭托 GT-Line HEV FWD

$70,330

$76,151

起亞索蘭托 GT-Line HEV AWD

$73,330

$79,301

起亞索蘭托 GT-Line PHEV AWD

$84,660

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起亞索蘭托的內(nèi)飾怎么樣？

無論您選擇哪種動力系統(tǒng)，起亞索蘭托 GT-Line 的內(nèi)飾都是一個舒適的空間，并且感覺比一些競爭對手更高檔。

前排乘客可享受到絕佳的配置，例如帶有加熱和通風功能的座椅，可調節(jié)且舒適，而精致的 Nappa 皮革座椅裝飾也讓您感覺自己也獲得了商務艙的體驗。

儀表板設計時尚現(xiàn)代，一對 12.9 英寸屏幕匯聚在一個面板中，確實讓這個車廂感覺很新潮。它也很容易學習，圖標很大，響應時間很快，可以輕松在屏幕之間切換。盡管有?內(nèi)置衛(wèi)星導航，但您仍然可以使用無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。

儀表板下方有一排觸摸按鈕，用于信息娛樂菜單的快捷方式以及氣候控制。您可以使用按鈕在這些功能之間切換，該按鈕會改變顯示內(nèi)容以及儀表板上兩個旋鈕的行為方式。一旦您掌握了這個觸摸面板，它就會變得非常直觀。

數(shù)字儀表盤清晰易讀，并能顯示大量信息，但無法顯示實時地圖導航讀數(shù)。很奇怪。

前面有一組 USB-C 端口負責充電，還有一個無線電話充電器。

此外，前部的存儲空間也非常寬敞，儀表板下有一個巨大的手機放置區(qū)域、兩個杯架、中央扶手下有一個深箱，還有寬敞的門袋。

然而，令人惱火的是，傳動通道上的一些塑料裝飾仍然容易沾染灰塵和指紋。

父母們會喜歡這個乘客通話功能，這樣坐在后排的乘客就可以通過前面的揚聲器和麥克風聽到大人的說話聲。

至于中間一排，對于大個子青少年和成年人來說，腿部空間和頭部空間都足夠，甚至六英尺高的人也可以輕松地坐在六英尺高的人后面。