不知道大家伙近期有沒有看到比亞迪汽車的發布會，比亞迪旗下10萬級以上的新車都搭載了智能輔助駕駛系統，而且最便宜的新車已經來到了7萬多左右，同樣有著智能輔助駕駛系統。對于燃油車來說，這真的是當頭一棒。

那么燃油車該何去何從？對于豪華品牌而言，想要穩住基本盤，除了憑借品牌光環來賣車依然是不錯的選擇，但同時也要不斷注入新的活力來吸引用戶。今天我們就來聊聊奔馳的燃油車：奔馳C級，一款頂流人氣B級車。

說到奔馳C級，這款新車的爭議性很大，但是不可否認，銷量情況還是不錯的，而且沒有奧迪A4或者寶馬3系那么大的優惠，所以利潤方面還是挺不錯的。近期我們發現這款新車的中期改款車型已經得到了曝光，采用了全新一代的格柵設計，顏值變化很大。

 

從外觀造型來看，整體輪廓其實與現款車型還是比較類似的，只不過從中網部分來看，我們明顯發現中網變成了蜂窩樣式的格柵設計，并且大燈部分也有了一定程度的調整。

車型側面，最大的改變在于反光鏡出現了雙層黃色光源設計，并且在反光鏡上一如既往搭載了車載攝像頭配置，車身的線條輪廓變得更加的深刻。

 

 

尾部明顯出現了三叉星輝的尾燈設計，并且這樣的尾燈也出現在了最新款的奔馳E級車型上，豪華感明顯得到了增強。仔細看這款新車的內部光源設計，其實也發生了明顯的變化，有點類似于燃燒的火焰。此外，排氣管部分依然是雙邊共雙出的設計，這一點是沒有變化的。這尾燈與S級是真像！

 

 

新款車型除了在外觀上發生了一些變化以外，我覺得內飾大概率也會變得更加的豪華，也會增加前瞻性的智能駕駛輔助系統。

至于動力系統，大概率與現款車型一致，新車將會搭載1.5T加48V的輕混系統，暫時沒有曝光新能源的動力系統。

事實上，這類燃油車型基本已經沒有太多的升級余地，雖然該新車號稱中級改款，但是僅僅在中網以及大燈，尾燈部分進行了一些調整，很難做出顛覆性的設計。

值得一提的是，與這款奔馳C級一同曝光的還有奔馳C級的AMG。廠家表示將會放棄現款的輕混動力系統，而采用大V8的動力系統，性能將強有力的升級。但問題在于會有用戶認可嗎？