2025年是中國汽車大爆發，并且將會取得豐碩成果的一年。

就在近期，比亞迪汽車一口氣上市了30多款新車，這些新車無一例外的都搭載了智能輔助駕駛系統，甚至連比亞迪海豚以及秦PLUS都搭載了智能駕駛方案，這其實就是中國汽車史上的一個奇跡。

很多人并不清楚這意味著什么。你知道比亞迪2024年的總銷量嗎？基本達到了430萬。預計2025年的銷量還要進一步升高，這就預示著2025年至少有350-400萬輛的新車將全部搭載智駕方案，這樣真的會搶占大量油車的市場份額。其中我認為絕大多數都是合資品牌，比如像軒逸，朗逸這類新車。

此次公布的智駕版方案是直接開始銷售的，并不存在畫大餅的嫌疑，甚至都不需要再重新開發布會，一口氣30多款帶智駕的新車全部上市。

此次上市共分為三款版本，都叫做天神之眼，這足以表明即使低價格的新車也有著不錯的智駕體驗。但這些智駕方案多少還是有一些區別的，分為A方案，B方案，C方案。從外觀來看，也是非常好區分的，頂級的搭載了三顆激光雷達，中等的擁有一顆激光雷達，而低配版本采用的是純視覺方案，擁有三目攝像頭。

根據比亞迪官方公布的信息顯示，這些智駕版的新車不僅擁有智駕系統，而且自動泊車，遙控泊車也大量搭載。這讓那些合資車怎么辦？畢竟很多合資燃油車上連自適應巡航這種極其簡單的配置都沒有。

更為關鍵的是，此次公布智駕方案的可不僅只有比亞迪一家。在前兩天長安汽車的技術發布會上，同樣表示10萬級別的新車也將會搭載智駕方案。這也預示著，2025年將會是智駕方案大爆發的一年。

如果說那些豪華品牌還能憑借光環，取得不錯的銷量，那么喪失品牌光環的豐田，大眾，本田，別克這類合資品牌該何去何從？而且我認為隨著搭載智駕方案的新車上市，本身就沒有多少曝光度的二線，三線車企將迎來重重一擊。

2025年才剛剛開始，比亞迪就放了一個大招。我認為今年下半年比亞迪還會有大招出手，而且這組方案能夠很快落地，那就是刀片電池2.0，幾乎號稱半固態電池版本。

作為友商的長安汽車已經表示：2026年固態電池將小批量裝車，2027年固態電池將會上車，銷售。所以我有理由相信比亞迪的時間節點更早，或者說刀片電池3.0版本就是全固態電池的形態！所有中國車企都集體向前沖了！

2025年是我國電動汽車的分水嶺，我們拭目以待。