其實覬覦i3已經有個幾年了，終于有一個機會能好好感受一下，作為強意向客戶甚至準車主的身份去認真感受下這款車到底是不是自己想的那樣好，這款已經被價格方面的聲音嚴重阻礙了產品本身的亮點。

 

 

先從基本的講起吧，i3在9月底的時候進行了年度改款，那么25款i3的變化有哪些？

 

 

從基礎配置35L說起，35L增加的最驚喜的兩個配置是無鑰匙進入，以及主動巡航控制，這兩個配置，特別是無鑰匙進入可以說是老用戶會特別眼羨的配置，畢竟現在新勢力10萬的車都不需要帶車鑰匙的時代，如果還需要把鑰匙拿出來按一下才能鎖車，確實有點說不過去了。主動巡航的加入也是使用率極高且可以增加用車幸福感的配置，只差一個車道保持就是L2級駕駛輔助了。另外遠光自動控制以及自動防眩目后視鏡也都可以算在主動安全配置的里，整個這套配置的升級，廠家在發布會提到的客戶感知價值提升24000元還是很真實的，選裝這些配置的價格都不便宜。

 

 

40L耀夜套裝的升級可以說25款車型最大的，也是我個人認為最值得購買的車款，基本上老款車型配置上不盡如人意的點，95%都得到了滿足，不得不說寶馬這次升級的誠意真的是非常大。首先最驚喜的是只有5系跟7系才有的環形光耀格柵下放到了i3 40L耀夜車型上，不得不說這個的出現，對車型的豪華感提升還是非常大的，確實也非常漂亮，絕對能讓人眼前一亮的感覺。另外最驚喜的點就是自動加入輔助系統pro成為了標配，這項配置選裝可是要一兩萬的價格，而且這幾天的使用下來，真的非常好用，具體感受下面會細講，可以說40L耀夜套裝最值得買的原因就是上面這兩點，另外增加的自動泊車輔助plus，遠光自動控制以及自動防眩目外后視鏡，也都是非常實用的配置。

 

 

作為頂配的40L耀夜運動套裝，相對另外兩個配置，主要增加的就是前排座椅加熱，重要可以擺脫用戶詬病的四十萬多的車竟然沒有座椅加熱的說法了...這個也是40L耀夜還差5%的那一點。

 

很多用戶會說，就增加了這點配置？新勢力連十幾萬的車上都有，確實，比配置豐富度，傳統的豪華品牌并不占優勢，但是有一點區別我們在選車的時候需要注意，其實很多被吹捧的天花亂墜的配置，實用性不見得多高，噱頭居多，很多配置可能一年都用不上幾次（當然這里說的不是安全配置），所以大家買車建議更多從實際角度出發去選擇配置。

 

 

簡單總結下i3三款車型的配置，最建議選的是中配的40L耀夜套裝，3萬的差價不僅僅是外觀與配置上的提升，最關鍵的是動力與電池容量也就是續航的提升，強烈建議大家重點考慮這款，可謂性價比最高的一款車型。