隨著汽車市場變得越來越卷，粵港澳大灣區車展也悄悄升格，成為了20萬平米舉辦規模、107個汽車品牌參與、1036臺新車型同臺亮相的國際級車展，甚至讓小米的雷軍、華為的余承東、蔚來的李斌、360的周鴻祎等汽車圈頂流都齊聚一堂。

 

只不過，在粵港澳大灣區車展中真正搶風頭的該屬比亞迪，不僅包場了一整個展館，還把展館外面的廣場給包場了，如同展開了一場比亞迪的專屬嘉年華。

 

實際上，比亞迪完全不必這么大費周章，近幾年來在新能源領域取得的突破，可是每一位明眼人都看得見的。好比就在粵港澳大灣區車展前上市的秦L和海豹06 DM-i，就足以讓比亞迪的展臺變得人山人海，以2.9L/100km的最低荷電狀態油耗數據，就足以令許多人對如今的中國品牌刮目相看，而在媒體實測中，無論是西安到哈密，還是西安到長春、西安到深圳，多條路線的綜合續航里程成績均超過了2300km！

 

而第五代DM發動機在擁有夸張的46.06%熱效率之外，比亞迪還有熱效率高達46.5%的發動機被曝光了產品認證證書，讓幾位試圖挑釁的對手敗下陣來，以至于比亞迪品牌及公關處總經理李云飛會表示：“像這種沒量產的，更高熱效率的，我們還有大把，只是不想說而已！”

 

因此，比亞迪在包場了粵港澳大灣區車展1號展館之后，當然也會專門騰出地方，展示旗下那不亞于造車新勢力的多生態DiLink智能座艙、實現電動化與智能化高效融合的璇璣架構、堪稱顛覆傳統駕控的易四方技術，還有讓底盤脫胎換骨的云輦智能車身控制系統。

 

畢竟在諸多高新技術之外，比亞迪可是能吃透新能源產業鏈的！因此，展館中出現比亞迪輕卡、比亞迪巴士，以及來自比亞迪電子和比亞迪儲能的高精尖產品，當然也符合粵港澳大灣區車展的主題。況且呢，比亞迪旗下的幾大品牌當然是一個都沒缺席，想體驗新時代的個性和豪華當然沒有問題。

 

在廣場上，被圍得里三層外三層的顯然是各大科技體驗，如仰望U8作為安全冗余的應急浮水功能，許多車主很可能都沒有實際體驗過，但在這里，38個高精度傳感器是如何對涉水深度、車身姿態、車輪滑移狀態等進行監測，最終自動觸發應急浮水功能，讓新手也能有信心駕馭，進而脫離險境，可是都能一覽無余看得到；而仰望U8的智能越野爬行模式，同樣依靠科技將越野門檻明顯拉低，想必體驗過的朋友們都會印象深刻。

 

當然了，仰望U8的車載無人機放飛展示同樣很吸引人，在野外的實用性超乎想象，而對于這款車身寬度達到2050mm的大型SUV來說，展示一下2.3米的窄道通行或許也是剛剛好；要想看更多老司機的駕駛技術，移步到旁邊，騰勢N7會展示全場景智能泊車以及“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，讓新手在市區也沒煩惱。

 

對于喜歡刺激的朋友們來說，方程豹體驗區的諸多鐵架子，更能讓人感受到賽博越野的快樂，猶如低速版的云霄飛車般有驚無險。只可惜，由于大家的熱情實在太高，許多體驗項目都需要排隊相當長一段時間，若沒有規劃好時間，有可能要無功而返。

 

取得了市場認可之后，比亞迪的實力展示，很可能和出海動作同步進行、相輔相成，以帶給諸多國外朋友們新能源時代的震撼，亦讓中國品牌的出海之路書寫出新的篇章。想必在不久的將來，比亞迪將會成為一個在全世界范圍被討論的話題。