今年的車行有個(gè)很大的變化，特別是做二手車的，很多店家不但賣二手車，也開始賣新車。

那可能有些人會(huì)覺(jué)得好奇怪，說(shuō)一個(gè)賣二手車的怎么開始做新車了？

因?yàn)楝F(xiàn)在廠家的產(chǎn)能，不是說(shuō)每一家都那么的滿，很多的生產(chǎn)線都不滿，甚至50%的產(chǎn)能都沒(méi)有完成。但是他們就是需要去加大產(chǎn)能，產(chǎn)出來(lái)的車又賣不出去，經(jīng)銷商那邊又不能壓庫(kù)存，再壓這些4S店就垮掉了。所以他們就希望通過(guò)其他的渠道來(lái)進(jìn)行售賣，就比如一些有店面的二級(jí)經(jīng)銷商，或者是有店面的、大型的二手車商。

 

另外，再分享兩個(gè)非常有意思的二手車行情，我相信對(duì)大家也會(huì)有啟發(fā)，比方說(shuō)前段時(shí)間有一臺(tái)17年的卡羅拉，直接52800成交，還有一輛是22年的20款卡羅拉1.2T精英plus，現(xiàn)在掛牌8.5萬(wàn)。我也搞不懂，現(xiàn)在的新能源對(duì)合資車沖擊那么大，但是合資車保值率還是很恐怖。卡羅拉新車的落地價(jià)也就是10萬(wàn)左右，結(jié)果二手車還賣這個(gè)價(jià)，實(shí)在有些費(fèi)解。