博世，英文名為Bosch，發(fā)音類似“博士”，說它是汽車領(lǐng)域的「博士」也不為過，它的一句品牌宣傳語為“博世，科技成就生活之美”。的確，博世提供的產(chǎn)品或服務(wù)已經(jīng)深入到地球人「衣食住行」的方方面面，之所以說是方方面面，舉個(gè)例子，我們宅家用的洗衣機(jī)、沖擊鉆，出行時(shí)駕駛的汽車，可能就是博世提供的產(chǎn)品或者是應(yīng)用了博世的零部件、技術(shù)或服務(wù)。中文譯名“博世”信雅達(dá)地表達(dá)出來了Bosch“專業(yè)、深度、業(yè)務(wù)遍布全世界”的硬實(shí)力。

 

德國有多家聞名遐邇的世界500強(qiáng)公司，這些公司都涉及了交通運(yùn)輸領(lǐng)域，它們就是馬勒、博世、西門子、采埃孚、舍弗勒、大陸集團(tuán)。如廣州地鐵1號(hào)線采用了西門子零部件、技術(shù)供應(yīng)制造的列車；而我們普通車主常說的馬牌輪胎，則是德國大陸集團(tuán)旗下的品牌；但要說到博世在汽車交通領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品線、解決方案，那可真是數(shù)不勝數(shù)。

在傳統(tǒng)的燃油車時(shí)代，博世作為一級(jí)供應(yīng)商，滲透到了內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域60-70%的研發(fā)。當(dāng)下很多車型的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ACC、LCC、AEB、ESP等一整套打包方案），是博世提供的，當(dāng)下很多車型的剎車系統(tǒng)，也是博世供應(yīng)的，如小米Su7汽車上搭載了全球首發(fā)的博世DPB。就連我們車主平時(shí)開車去售后保養(yǎng)，也能看到一堆博世提供的一堆豐富的產(chǎn)品線可選——噴油嘴、火花塞、蓄電池、雨刮膠條、點(diǎn)火線圈、氧傳感器、空氣空調(diào)濾芯、防凍冷卻液、剎車油剎車片剎車盤……

 

說了這么多，就是想表達(dá)，博世是汽車零部件行業(yè)當(dāng)之無愧的No.1，這家于1886年在德國斯圖加特成立的百年老企坐擁員工42萬人，業(yè)務(wù)遍布全球50多個(gè)國家，仍舊是深耕汽車專業(yè)的巨頭，2024年博世以563億歐元的同期收入穩(wěn)坐全球汽車零部件企業(yè)10強(qiáng)榜單第一名！

 

正是這樣，博世是很多汽車主機(jī)廠推陳出新產(chǎn)品線背后的隱形造車大師，汽車業(yè)離不開博世就像英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)·斯密所說的：“人這一生離不開死亡和稅收”。又如韓國人離不開三星商業(yè)帝國。博世已經(jīng)深入到汽車領(lǐng)域的方方面面，138年來它對(duì)汽車的研究是有著極高造詣的，正因如此，博世官方編寫推出了這樣一本書，叫《博世汽車工程手冊(cè)》，這樣一本書，就應(yīng)該如《默沙東診療手冊(cè)》大眾版一樣人人一本。無論你是剛?cè)胄械钠囶I(lǐng)域人士，還是新晉的汽車迷，當(dāng)你擁有了這樣一本《博世汽車工程手冊(cè)》，下一次當(dāng)你和車友交流、需要汽車技術(shù)研發(fā)思路亦或是開車拿去售后時(shí)，都會(huì)讓你顯得更加自信、專業(yè)，多了幾分談資，而不是毫無見解、毫無頭緒、經(jīng)常被忽悠。

 

這本書德文發(fā)展到了第27版，中文為第4版，國內(nèi)翻譯出版社為車輛工程專業(yè)數(shù)一數(shù)二的北京理工大學(xué)出版，該書一經(jīng)出版就獲得了中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車工程圖書出版專家委員會(huì)特別推薦。

 

全書1211頁，涵蓋了力學(xué)、機(jī)械、材料、聲、光、電、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、信息技術(shù)等基礎(chǔ)科學(xué)和新興學(xué)科群，閱覽全書能讓讀者從底層原理上弄明白造一輛車要在哪些方面花哪些功夫以及怎么打造一輛好車。