對于許多經(jīng)歷過長途自駕的越野老炮們來說，春節(jié)不僅僅是一個節(jié)日，更是一段充滿回憶的旅程，或許他們曾經(jīng)開著經(jīng)典的越野車，行駛在漫漫的歸鄉(xiāng)路上，那時候路上的車還不多，沿途的風景還很美。又或許他們也曾駕駛著一臺經(jīng)典的普拉多，載著家人翻山越嶺，去往遠方。而在這個時間節(jié)點，沉寂了一段時間，被眾多越野愛好者心心念念的普拉多也終于有了新動作，在闊別市場四年之后，如今以全新的面貌再度回歸，大有“重整河山待后生”的架勢。全新普拉多早已正式到店，并引來許多車迷朋友到店一睹真容，豐田這次可謂“真夠硬”！這款無數(shù)越野人心中的“白月光”，以全新的設計和更進一步的實力，在這個電氣化為主旋律的時代為硬派越野市場注入了一股“清流”，而2.4T混動+8AT+全時四驅(qū)的配置，也讓一眾越野老炮兒們直呼內(nèi)行，更讓那些喜愛自由行，渴望隨時都能去野外“撒點野”的朋友們更加期待，可以說全新普拉多已然成為了他們心中“詩和遠方”的載體，接下來就看看它的產(chǎn)品力表現(xiàn)究竟如何。

 

 

 

經(jīng)典傳承革新顏，硬派型格塑新風——全新普拉多外觀品鑒

 

說起全新普拉多的外觀，那可真是讓人眼前一亮，對于那些越野老炮們來說，全新普拉多的外觀設計，既是對經(jīng)典的傳承，也是一次面向未來的革新，充滿了熟悉感和驚喜。設計師在保留了普拉多經(jīng)典硬派元素的基礎上，又巧妙地融入了時下流行的設計語言，使其看起來更加時尚精致，卻又不失野性。這種恰到好處的平衡，相信會讓不少老炮兒們想起當年駕駛著自己的座駕，與家人一同踏上旅程，縱使山高路遠，心中卻滿懷憧憬與希望的美好時光。而全新普拉多，無疑將繼續(xù)陪伴他們，去追尋心中的“詩和遠方”。為了滿足不同消費者的審美需求，全新普拉多還提供了兩種前臉設計，其中經(jīng)典的圓燈造型，瞬間將人們的記憶拉回到那個激情燃燒的越野年代，而矩陣式大燈則更具現(xiàn)代感，透露著一股子科技范兒，這也是與時俱進的體現(xiàn)，讓全新普拉多能走進更多年輕人的視野中。

 

 

 

車側這種“方盒子”的硬朗造型，在當下也是頗受追捧，在越野圈甚至有“方方正正才是真越野”的說法，車頭那醒目的“TOYOTA”字母標識，取代了傳統(tǒng)的牛頭標，更是彰顯著它的與眾不同，讓人一眼就能認出它的身份，相信這種別出心裁的設計，定能勾起不少老炮兒們年少時的回憶，當年開著一臺硬派越野，行駛在人跡罕至的荒原中，是多么的豪邁，多么的讓人神往！在車身顏色上，全新普拉多提供了鉑金白、墨淵黑、極地灰和鉑青銅四種選擇，每一種顏色都散發(fā)著獨特的魅力，無論是哪一種顏色，都能讓它在茫茫車海中脫穎而出。可以想象，在未來的旅途中，無論是日常通勤還是長途穿越，全新普拉多都將成為路上一道靚麗的風景線。而車身側面那幾條遒勁有力的腰線，則勾勒出了極強的肌肉感，搭配上外凸式的輪眉設計，將那種硬派越野車獨有的力量感展現(xiàn)得淋漓盡致，車尾部分，縱向布局的尾燈，保留了那份原始的野性，也更具辨識度，這樣的設計既經(jīng)典又實用，即使在茫茫的荒野中，也能讓后車清晰地看到你的位置。

 

 

 

“大塊頭”有大空間，實用至上顯真章——全新普拉多尺寸空間解讀

 

聊完了外觀，咱們再來看看全新普拉多的“身材”和“肚量”，對于那些經(jīng)常需要長途跋涉，攜帶大量裝備的越野老炮們來說，車身尺寸和空間的重要性不言而喻，畢竟當年的歸鄉(xiāng)之旅，或是外出闖蕩，除了人和行李，甚至還要帶上一些“年貨”或是“土特產(chǎn)”，要是空間不夠，那可真是讓人頭疼。而全新普拉多在這方面顯然是做足了功課，它的長寬高分別為4925/1940/1910mm，軸距達到了2850mm，這個尺寸不僅在視覺上給人一種魁梧霸氣的感覺，更保證了車內(nèi)擁有充足的乘坐空間和儲物空間。值得一提的是，全新普拉多還提供了5座和6座兩種座椅布局，無論是哪種選擇，都能滿足不同家庭的出行需求，這無疑是考慮到了國人“既要，又要”的消費心理。

 

 

 

 

對于那些喜歡呼朋喚友，一同出游的老炮們來說，6座版本無疑更加合適，大家一路歡聲笑語，豈不快哉？而對于那些更注重實用性和后備箱空間的朋友們來說，5座版本則更加合適，寬敞的后備箱可以輕松容納各種裝備，無論是釣魚竿、帳篷、燒烤架，還是各種食材，都能輕松裝下，畢竟自駕的樂趣一部分也來源于此，自己動手豐衣足食嘛。全新普拉多充分考慮到了消費者的實際場景，能夠滿足大部分的日常及越野出行需求。而新車的車內(nèi)空間利用率也依舊出色，即使坐滿乘員，也能有不錯的儲物空間。這樣的設計，不僅讓每一位乘客都能享受到舒適的乘坐體驗，也讓駕駛者可以更加從容地應對各種旅途中的挑戰(zhàn)。畢竟對于一臺硬派越野車來說，能裝能跑才是硬道理。想象一下，在春節(jié)過后的旅途中，一家人或者一群朋友，開著全新普拉多，滿載著歡聲笑語和各種裝備，行駛在廣袤的曠野上，那種自由自在的感覺，是多少人夢寐以求的啊。

 

 

 

 

簡約內(nèi)飾實用風，復古按鍵引“回憶”——全新普拉多內(nèi)飾一覽

 

看過了外觀和空間，咱們再來把目光移至全新普拉多的車內(nèi)，看看它的內(nèi)飾設計有何獨到之處，如果說全新普拉多的外觀帶給老炮們的是一種傳承與創(chuàng)新的融合之美，那么它的內(nèi)飾設計則更多地體現(xiàn)了豐田對于實用性和舒適性的深刻理解。坐進車內(nèi)，首先映入眼簾的是那層次分明的中控臺，沒有過多花哨的設計，一切都是那么的恰到好處，簡潔而實用。這種簡約而不簡單的設計風格，相信一定會贏得不少務實派老炮們的青睞。畢竟對于他們來說，華而不實的噱頭遠不如實用性來得重要。值得一提的是，全新普拉多并沒有采用時下流行的那種全觸控式的操作方式，而是保留了大量的實體按鍵和旋鈕，這對于那些在越野過程中需要進行盲操作的駕駛者來說，無疑是一個福音，畢竟當車輛行駛在顛簸的路面時，實體按鍵帶來的那種直接的反饋，是多么的讓人安心，這也能看出豐田的工程師的細致入微之處，也算是考慮到了老炮們的使用習慣。這種“復古”的設計或許也能勾起一些老炮們的回憶，當年開著自己的愛車，行駛在塵土飛揚的路上，通過那些熟悉的按鍵和旋鈕，掌控著車輛的一切，那種感覺，是多么的暢快淋漓。