馬自達(dá)昂塞拉這款車(chē)型在早期的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說(shuō)是一線的家用緊湊型轎車(chē)這款車(chē)型整體的價(jià)格水平也非常堅(jiān)挺，基本能夠達(dá)到主流15萬(wàn)級(jí)別，入門(mén)版本車(chē)型也在12萬(wàn)級(jí)別，對(duì)于很多年輕一代消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)型都是非常具有情懷，具有競(jìng)爭(zhēng)力的，一款家用緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)型整體的產(chǎn)品力非常均衡，是一款具有著家庭實(shí)用性，同時(shí)具有著很強(qiáng)駕駛感和駕駛能力并且動(dòng)力表現(xiàn)的車(chē)型，而當(dāng)下的馬自達(dá)昂克賽拉官降3萬(wàn)整體的價(jià)格水平來(lái)到了8.99萬(wàn)，這樣的價(jià)格水平非常具有優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出了很高的性價(jià)比。

馬自達(dá)昂克賽拉

 

 

馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)型是。早期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常標(biāo)準(zhǔn)的一線家用緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)型當(dāng)時(shí)整體的競(jìng)爭(zhēng)力不足，主要源自于車(chē)型整體的空間表現(xiàn)，車(chē)型在品牌力，外觀設(shè)計(jì)顏值和動(dòng)力表現(xiàn)方面都非常突出，但是空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，后期年輕，消費(fèi)者和家用消費(fèi)者非常關(guān)注大空間的車(chē)型，這款車(chē)型就此熱度下降。

 

 

雖然過(guò)去多年馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)型在空間表現(xiàn)方面依然不足，相比同級(jí)別的日產(chǎn)軒逸，豐田卡羅拉等一系列車(chē)型，尤其是相比大眾速騰，在空間方面欠缺了很多，當(dāng)下全新一代的馬自達(dá)昂克賽拉，無(wú)法改變空間方面的競(jìng)爭(zhēng)力開(kāi)始以整體的性價(jià)比為主，大幅度降低價(jià)格水平。

 

 

早期馬自達(dá)昂塞拉這款車(chē)型之所以熱度比較高，主要是這款車(chē)型整體的價(jià)值感能夠與寶馬系列車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，作為一款日系車(chē)型，這樣的表現(xiàn)力是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，而當(dāng)下的馬自達(dá)昂克賽拉憑借駕駛感已經(jīng)不能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得一定的競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟同級(jí)別同價(jià)格水平的車(chē)型越來(lái)越多的車(chē)型駕駛感都非常強(qiáng)勁。