對于十萬元級別的家用轎車選擇，許多用戶可能都會感到糾結。確實，如今市場中的可選車型非常豐富，既有精品自主品牌，也有老牌合資系列。然而，如果對車輛的品質、內飾、配置、動力等全方位都有要求，那么自主精品車型無疑更具優(yōu)勢。比如來自一汽的奔騰B70與大眾寶來這兩款車型，雖然價格相近，但奔騰B70的實力優(yōu)勢十分明顯。

奔騰B70龍騰版是最新上市的車型，其中領創(chuàng)型售價為11.59萬元，領躍型售價為12.59萬元。新車型的上市，使得奔騰B70形成了包括經典版及2.0T版在內的三大產品系列，共7款車型，為用戶提供了全場景用車的多重選擇。

B70越級車身尺寸乘坐空間完勝寶來

雖然奔騰B70龍騰版與寶來的價格都屬于十萬級，但是這兩款車型的尺寸級別相差甚大。奔騰B70車身長寬高分別為：4855*1840*1455mm，超長軸距達到2800mm，妥妥的B級車標準。寶來的車身長寬高分別為：4762*1815*1478mm，軸距只有2688mm，頂多進入緊湊車型行列。奔騰B70龍騰版整整比寶來大了一圈，當讓更大的車身尺寸帶來的就是更加寬敞舒適的乘坐空間。B70龍騰版不僅前排腿部空間夠大，達到了1070mm、二排腿部空間也達到了少有的958mm，車里翹二郎腿都沒問題。這邊是寬敞舒適的B70，那邊是憋了巴屈的寶來，給家人乘坐誰最舒適一目了然。

B70國潮風更符合年輕人的審美

全新的家族化設計語言讓奔騰B70龍騰版更大氣，“層巒式”前格柵，融入“飛翼式”前燈組，前臉造型流暢舒展，科技感高級感兼顧。“凌峰式”側腰線則通過曲率組合變化，形成了一道變化豐富的曲面光影，配合“多輻式”大輪轂強化視覺張力，運動氣質尤為突出。反觀寶來，雖然車型設計也在進化調整，但相對與全新的奔騰B70仍舊顯得老氣，并不符合現(xiàn)在年輕用戶的審美。

B70智能化配置全場景應用

論智能車機配置，自主品牌車型的優(yōu)勢吊打合資一點都不為過。奔騰B70龍騰版采用新一代車機平臺奔騰D-Life6.0系統(tǒng)。全新生態(tài)應用豐富接入，內置高德地圖，搭載科大訊飛3.5語音套件高效互動。華為HiCar互聯(lián)、億連兩大系統(tǒng)，覆蓋鴻蒙系統(tǒng)、安卓系統(tǒng)、ios系統(tǒng)，手機車機資源共享，完全滿足多場景用車要求。新增透明底盤，實現(xiàn)智能透視眼，預防車底潛在的坑洞、小動物碾壓危險，安全行車方方面面照顧到。寶來等一些列車型車機系統(tǒng)只能是聊勝于無，本土化配置任重而道遠。

B70動力表現(xiàn)優(yōu)于寶來

奔騰B70龍騰版搭載 1.5T+7DCT高效動力系統(tǒng)，最大功率124kW，最大扭矩258N•m，即可滿足動力的快速響應及飽滿傳遞，滿載上路輕松應對，同時又實現(xiàn)經濟節(jié)油，節(jié)約用車成本。寶來1.5T尊行版最大功率118kW，最大扭矩250N•m，變速箱匹配7擋干式雙離合。同為1.5T發(fā)動機，寶來的動力輸出稍遜一籌，其實這都不是關鍵，主要是在變速箱上，都什么年代了寶來仍然使用干式雙離合，確實有些不厚道了。

最后：

無論是車型尺寸、內飾配置還是動力表現(xiàn)方面，自主精品奔騰B70龍騰版都完全碾壓了合資寶來。在如今自主品牌崛起的背景下，高品質、高配置、高實用性的奔騰B70龍騰版無疑是十萬元家用轎車的首選。