據(jù)《美國汽車新聞》報道，豪華汽車品牌凱迪拉克的高管表示，該品牌的電動汽車銷量正在增長，而且在售電動車型的數(shù)量也在增加，將推動凱迪拉克成為今年美國最暢銷的豪華電動汽車品牌。

圖片來源：凱迪拉克

凱迪拉克全球副總裁John Roth表示，上述預(yù)測是基于中型跨界車Lyriq強勁的市場勢頭，以及該品牌今年將推出三款電動車型的計劃，分別是緊湊型Optiq、三排座Vistiq和大型SUV Escalade IQ車型。

去年，凱迪拉克Lyriq在美國的銷量增加了兩倍多，達到28,402輛。凱迪拉克的一位發(fā)言人表示，由于最近的定價決策，該品牌并未將特斯拉視作豪華車競爭對手，而是與奧迪和梅賽德斯-奔馳等品牌的電動汽車進行對標(biāo)。Roth向《美國汽車新聞》表示：“Lyriq正在實現(xiàn)我們的預(yù)期。”

本月，Roth在Lyriq-V車型的發(fā)布會上曾表示，該車型的銷量表現(xiàn)“充分說明了凱迪拉克作為一級豪華品牌的發(fā)展方向。隨著其他車型的推出，我們的產(chǎn)品陣容將不斷擴充，并在每個豪華電動汽車細分市場都有一款關(guān)鍵車型，因此品牌的上行空間是巨大的”。據(jù)悉，凱迪拉克將于今年1月開始交付第一批Optiq車輛，Vistiq的交付工作將緊隨其后。

Roth表示，凱迪拉克將從本月開始在拉斯維加斯為經(jīng)銷商員工舉辦線下培訓(xùn)課程，以更好地銷售產(chǎn)品。目前，銷售人員有很多凱迪拉克產(chǎn)品可以推銷，而不是僅僅只有Lyriq一款電動車型。

凱迪拉克全美經(jīng)銷商委員會主席Jack Weidinger在接受《美國汽車新聞》采訪時表示，凱迪拉克將擁有十分具有吸引力的電動車型陣容，覆蓋多個細分市場和價位，“我認為買家會蜂擁而至”。

Roth透露，凱迪拉克還沒有交付任何Celestiq超豪華電動轎車。凱迪拉克在2023年開放了該款車型的定制流程，允許買家個性化車輛材料等，因此所有的車輛均不相同。據(jù)悉，手工制作的Celestiq在定制前的起售價約為34萬美元，預(yù)計將于今年開啟交付。