之前的長安啟源車型設計的相對中庸，雖然美觀度還不錯，但沒有太多能讓大家深刻記住的點。當你看到長安啟源Q07時，標志著長安啟源正式進入2.0階段，新車帶來了多方面的提升，顏值有提升、質感有提升、配置也有提升。至于駕駛方面有沒有提升，目前還不確定，等到試駕階段會再給大家分享，今天咱們一起來靜態體驗一下。

觀看完整體驗視頻，抖音搜索：E電園小編輯

[ ·1· 采用全新設計語言，外觀自然優雅 ]

 

長安啟源Q07定位為中型SUV，基于全新一代SDA平臺打造，擁有新的動力、新的智駕。車身設計采用了光影雕琢的手法，塑造出自然且高級的形態，看上去優雅沉穩。風擋上方可以看到帶有激光雷達，新車在智能駕駛方面會有一定的發揮。

 

160顆LED燈珠構成貫穿式日間行車燈，不僅增強了車輛的橫向視覺延伸，更賦予了整車一定的體量感。大燈有一定的科技，支持150英寸全彩DLP車外投影，可以實現戶外看電影、K歌。

 

側面來看，均衡協調的車身比例，讓車身看上去大氣靈動。車身尺寸為4837mm*1920mm*1690mm，軸距達到2905mm，離地間隙則為185mm。

 

車尾設計簡潔，視覺重心在于半環形的燈帶，點亮之后很吸引眼球。

[ ·2· 內飾質感較好，大屏、女王副駕都配齊 ]

 

新車內飾也是全新的設計風格，很有新能源感，美觀度沒的說，但是有一定借鑒的痕跡。對于傳統大廠來說，長安啟源還是應該建立起自己的家族化設計。

 

新車采用的是15.4英寸向日葵中控大屏，支持正負15度的左右旋轉，方便主副駕讀取信息。新車沒有配備液晶儀表盤，配備的是49英寸的AR-HUD。

 

12.8英寸副駕娛樂屏，設置在傳統副駕駛化妝鏡的位置。

 

如果副駕是正常乘坐姿勢看副駕屏幕會太近，打開女王副駕躺姿的時候視線正合適。

 

座椅稱為云感座椅，乘坐起來柔軟舒適，前、后排都提供座椅通風和加熱。

 

后排座椅乘坐體驗同樣很舒服，靠背支持電動可調，支持語音調節和記憶功能。在主駕的靠背上，有13英寸后排拓展PAD屏的接口。

 

后備箱容積763L，座椅放倒后，裝大件或者露營休息都可以。動力方面，新車采用新藍鯨3.0插混系統，是由1.5T發動機組成的混動系統，全球首發500Bar高壓直噴系統。CLTC純電續航215km、綜合續航1400+km，支持3C快充。提供CDC魔毯懸架，這個我還挺期待它在駕駛中的表現的。

[ ·3· 總結 ] 整體體驗下來，感覺是長安啟源在來到2.0時代后高級感提升不少。一般產品想要在市場上有效突圍，或是有價格優勢，或是有產品優勢。價格優勢長安啟源一直都有，現在產品優勢上來了，接下來就看在提升了這么多的情況下，價格優勢還在不在。新車很快就會上市發布，我們拭目以待。