盡管當(dāng)下國產(chǎn)高端新能源SUV層出不窮，熱度不低，但終端市場BBA仍有不低的份量。最新銷量榜中，奧迪Q5L就是豪華燃油SUV的首位，月銷超1.1萬臺。在SUV全類別銷量榜上，它的表現(xiàn)也超過問界M7、理想L7、蔚來ES6等高端新能源SUV。

 

而2025款奧迪Q5L有望在今年10月份改款上市，新款會有怎樣的改動？該等新款還是直接入手買現(xiàn)款？咱們來看看！（以下圖均為2024款奧迪Q5L）

 

1.2025款有何新升級？

近期，關(guān)于2025款奧迪Q5L配置在網(wǎng)上曝光，新車將車型版本由5款精簡至4款，取消了40 TFSI豪華致雅型。在配置上，全系增加儲物格蓋板、后排頭枕靠墊；40 TFSI時尚動感型新增氛圍燈增強(qiáng)版；45 TFSI臻選動感型新增奧迪LOGO車貼，并且大燈內(nèi)框進(jìn)行熏黑處理。

 

整體變動并不大，車內(nèi)依舊是大家熟悉數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，搭載奧迪Connect系統(tǒng)，它可支持CarPlay、4G網(wǎng)絡(luò)等功能，遺憾的是仍未增加支持HiCar和OTA升級功能。

 

在動力上，2025款Q5L繼續(xù)提供2.0T低高功率發(fā)動機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱。最大馬力分別為190Ps/245Ps，峰值扭矩為320Nm/370Nm。全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

 

2.該等新款還是買現(xiàn)款？

雖常說“買新不買舊”，但可以看出來2025款車型僅是進(jìn)行了一個傳統(tǒng)燃油車時代很常規(guī)的年度小改款，所以新款改動真不大，到店時間差不多到10月份，還不如現(xiàn)款“早買早享受”。

從終端市場看，目前2024款Q5L最高有16萬出頭的優(yōu)惠幅度，入門版本也有13萬元左右的優(yōu)惠，接近40萬起步的原價優(yōu)惠后裸車價是27萬元內(nèi)。以我個人較為推薦的2024款 40TFSI豪華動感型/致雅型，原指導(dǎo)價42.08萬元，現(xiàn)裸車價只在28萬-29萬元。

 

對比入門版，它多出智能遙控鑰匙、無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、4G車聯(lián)網(wǎng)、感應(yīng)式后尾門等實(shí)用配置。此外，安全配置上還有車道偏離預(yù)警，并可選裝車道保持輔助系統(tǒng)、L2級自適應(yīng)續(xù)航等，作為一臺豪華車，你終歸得把該有的都安排上才行，現(xiàn)在買車已經(jīng)不能只看車標(biāo)了，還得注重用車體驗(yàn)。

 

現(xiàn)款Q5發(fā)布至今都8年了，征戰(zhàn)市場多年一直有不錯的市場表現(xiàn)，近半年賣出超7萬輛。奧迪品牌加持之外，綜合產(chǎn)品力和產(chǎn)品可靠性在傳統(tǒng)豪華SUV領(lǐng)域是頗受肯定的。作為一款中型SUV，它的車長為4770mm，車高為1667mm，軸距為2907mm，后排空間表現(xiàn)還不錯。雖然仿皮面料不及頂配的Nappa真皮面料高級舒適，但觸感也比較細(xì)膩，就是坐起來比較硬，且后排不支持靠背調(diào)節(jié)，坐起來偏直板不夠靈活。

 

后備廂很方正，縱深與寬度均能勝任一般家庭出行，像放嬰兒車等都比較方便。

 

寫在最后

綜合來說，如果你近期看好奧迪Q5L，現(xiàn)款正處于清庫存階段是個不錯的下手時機(jī)，沒必要非得等2025款。

想要看到大變化的話還得等換代產(chǎn)品，此前有外媒透露新一代Q5有望下半年海外亮相，具體到國產(chǎn)階段還未知。不過新車的低配車型有望換裝1.5T排量的EA211 EVO發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢是有效的優(yōu)化響應(yīng)速度，降低渦輪遲滯，提升性能降低油耗。另外預(yù)計(jì)也會帶來更具智能化的升級，你是否期待？