等了七年，全新奧迪A6L終于要來了！這次升級(jí)到底值不值得入手？咱今天就好好說道說道。

先說外觀，這次奧迪A6L的變化還是挺大的。 前臉換上了全新的進(jìn)氣格柵，更年輕更有攻擊性，兩側(cè)大燈依然犀利，妥妥的“燈廠”水準(zhǔn)。不過，奧迪一向走穩(wěn)重路線，這次這么“運(yùn)動(dòng)”，會(huì)不會(huì)有點(diǎn)“打臉”老車主？還得看市場反應(yīng)。車尾的貫穿式尾燈，現(xiàn)在很流行，看著也確實(shí)更時(shí)尚，比老款那低調(diào)得有點(diǎn)過分的尾燈強(qiáng)多了。總的來說，顏值方面，這次奧迪A6L是真“支棱起來”了，妥妥的“出片利器”。

 

內(nèi)飾方面，據(jù)說會(huì)參考奧迪A5L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，副駕駛前面有塊娛樂屏，聽著就上頭！車機(jī)系統(tǒng)也會(huì)升級(jí)，這可是老款A(yù)6L的硬傷，希望這次能一雪前恥。座椅舒適度和材質(zhì)，也是我比較關(guān)注的點(diǎn)，畢竟長時(shí)間駕駛，舒適性很重要。而且，聽說還有豐富的配置，比如高檔的音響系統(tǒng)、全景天窗等等，這得親身體驗(yàn)才能知道是不是真“真香”。

動(dòng)力方面，估計(jì)還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但加入了48V輕混系統(tǒng)，應(yīng)該會(huì)更省油，油耗表現(xiàn)怎么樣，還得等實(shí)測數(shù)據(jù)出來再說。百公里加速時(shí)間，也希望有個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)，畢竟現(xiàn)在年輕人對(duì)駕駛性能的要求越來越高。7速雙離合變速箱，算是奧迪的看家本領(lǐng)了，平順性應(yīng)該不用太擔(dān)心。

 

智能化方面，這次奧迪A6L最大的亮點(diǎn)就是搭載了鴻蒙智駕系統(tǒng)。這可是華為的鴻蒙系統(tǒng)，用在車上，智能化水平肯定會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍，比如語音控制、自動(dòng)駕駛輔助等等功能，我個(gè)人還是比較期待的。不過，具體體驗(yàn)如何，還得等上市后實(shí)際體驗(yàn)才知道。

安全配置方面，L2級(jí)輔助駕駛應(yīng)該是標(biāo)配了，這在同級(jí)別車型中算是比較常規(guī)的配置。至于其他主動(dòng)安全配置，例如自動(dòng)緊急剎車、車道偏離預(yù)警等等，相信奧迪也不會(huì)含糊。

 

咱們再來看看競品。奔馳E級(jí)和寶馬5系，這兩位老對(duì)手，一直是奧迪A6L最大的競爭對(duì)手。奔馳E級(jí)內(nèi)飾豪華，科技感也很強(qiáng)，但價(jià)格相對(duì)較高。寶馬5系操控性出色，駕駛樂趣更強(qiáng)，但舒適性方面可能略遜一籌。奧迪A6L這次升級(jí)，希望能在這二者之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，既有豪華感，又有科技感，操控性也不差。具體哪方面更勝一籌，還得看最終的配置和價(jià)格。

價(jià)格方面，目前還不知道官方的定價(jià)，但估計(jì)不會(huì)便宜。不過，考慮到這次的升級(jí)幅度，如果價(jià)格能控制得當(dāng)，還是比較有競爭力的。

 

總而言之，全新奧迪A6L這次升級(jí)還是誠意滿滿的，在外觀、內(nèi)飾、智能化等方面都有了顯著提升。但最終能不能“封神”，還得看實(shí)際表現(xiàn)和最終的售價(jià)。你覺得這款車怎么樣？你會(huì)考慮購買這款車嗎？這樣的車子，你愛了嗎？