2 月 12 日消息，小鵬匯天 CEO 趙德力今日分享了自己第二次飛手動(dòng)操控陸地航母的飛行器，并直言“之前完全沒有學(xué)過，非常容易上手，比直升機(jī)好飛太多了”（視頻原話為比直升機(jī)好飛 /簡(jiǎn)單一萬倍）。

另外，趙德力還透露“陸地航母”飛行器在用戶不敢手動(dòng)飛的時(shí)候，還可以用自主飛行。

IT之家注意到，小鵬匯天 CEO 趙德力本月（2 月 10 日）還透露了小鵬匯天飛行汽車智造基地施工進(jìn)度：目前復(fù)材工廠已經(jīng)封頂，今年 10 月竣工投產(chǎn)，占地面積 18 萬平方米，建筑面積 12 萬平米，這座工廠每年可生產(chǎn) 1 萬臺(tái)飛行汽車。

小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車已于去年 12 月亮相 CES 2025。飛行汽車采用全球首創(chuàng)的車載自動(dòng)分合機(jī)構(gòu)，用戶可通過一鍵操作，在 5 分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)陸行體與飛行體的自動(dòng)分離或結(jié)合。該車外觀采用賽博機(jī)甲風(fēng)格的設(shè)計(jì)，地面駕駛僅需 C 照。

“陸地母體”尺寸為長 5.5 米、寬 2 米、高 2 米，采用全域 800V 碳化硅高壓增程平臺(tái)，續(xù)航里程超過 1000 公里，并可以在行駛和停車狀態(tài)下為飛行器充電，支持 5-6 次飛行。

分體式飛行器部分則配備了 270 度全景雙人座艙，采用六槳六軸雙涵道設(shè)計(jì)，主體結(jié)構(gòu)和旋翼均使用了碳纖維材料，可折疊以便收納。飛行體降落后，通過陸行體的自動(dòng)駕駛功能和分合機(jī)構(gòu)，與飛行體完成精準(zhǔn)對(duì)接和結(jié)合。