最近雷克薩斯2024年銷量喜報(bào)刷屏，全球銷量突破85萬(wàn)輛，這成績(jī)，杠杠的！中國(guó)市場(chǎng)也賣出了18萬(wàn)多輛，這波操作，真香！但是，這銷量背后，雷克薩斯到底值不值得買？作為資深車評(píng)人，今天我就帶大家一起深入扒一扒！

 

先說(shuō)說(shuō)外觀，雷克薩斯的設(shè)計(jì)，那可是出了名的優(yōu)雅大氣，尤其是紡錘形格柵，辨識(shí)度極高，走到哪都讓人一眼認(rèn)出，妥妥的回頭率擔(dān)當(dāng)。不過(guò)，蘿卜青菜，各有所愛(ài)，有些人可能覺(jué)得它略顯老氣，這就要看個(gè)人審美了。內(nèi)飾方面，雷克薩斯向來(lái)走的是豪華路線，真皮座椅、木紋飾板、各種高科技配置，一應(yīng)俱全，上車就感覺(jué)自己是個(gè)國(guó)王。 但有些配置，比如中控臺(tái)的按鍵布局，可能需要一段時(shí)間才能完全上手，剛開始用會(huì)略感繁瑣。

 

動(dòng)力方面，雷克薩斯向來(lái)以穩(wěn)定可靠著稱，油門響應(yīng)平順，駕駛體驗(yàn)非常舒適，適合追求穩(wěn)健駕駛風(fēng)格的朋友。 不過(guò)，如果你是個(gè)追求刺激的駕駛愛(ài)好者，可能它略顯平淡，動(dòng)力輸出不算特別炸裂。 畢竟，它不是那種能讓你腎上腺素飆升的駕駛玩具。 智能化方面，雷克薩斯這幾年進(jìn)步很大，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度快，功能也比較實(shí)用，不過(guò)跟一些新勢(shì)力造車相比，還有提升空間。 安全性方面，雷克薩斯向來(lái)是業(yè)界標(biāo)桿，各種安全配置應(yīng)有盡有，這方面真的不用擔(dān)心，非常靠譜。

 

 

接下來(lái)，我們橫向?qū)Ρ纫幌聨讉€(gè)競(jìng)品。比如寶馬，它的操控性比雷克薩斯更勝一籌，更具駕駛樂(lè)趣，但寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格可能更偏向運(yùn)動(dòng)，舒適度方面不如雷克薩斯。奧迪的話，科技感比較強(qiáng)，配置也比較豐富，但奧迪的保值率相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)低，這需要考慮。奔馳，舒適性也很好，品牌影響力大，但價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)偏高，有些配置性價(jià)比不高。

 

雷克薩斯這次銷量暴漲，核心車型RX和NX功不可沒(méi)，這兩款車在市場(chǎng)上都比較受歡迎。不過(guò)，新的LBX和LM車型也受到不少關(guān)注，尤其是LM，空間巨大，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的家，這波操作，真讓人上頭！還有就是雷克薩斯的電氣化車型，銷量增長(zhǎng)了119%，這速度，真是支棱起來(lái)了，未來(lái)可期。

 

總的來(lái)說(shuō)，雷克薩斯在豪華品牌中，有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，那就是可靠性、舒適性和品牌口碑。 它不是那種炫技的“網(wǎng)紅車”，而是那種踏實(shí)可靠的“國(guó)民好車”，適合那些追求品質(zhì)、注重駕駛舒適性，又不需要特別激進(jìn)駕駛風(fēng)格的朋友。

 

 

最后，我拋出幾個(gè)問(wèn)題，大家可以思考一下：你會(huì)考慮購(gòu)買這款車嗎？你覺(jué)得雷克薩斯這波銷量增長(zhǎng)，能持續(xù)多久呢？你喜歡雷克薩斯哪些方面，又有哪些不足呢？這樣的車子，你愛(ài)了嗎？