本田正加速研發(fā)全新一代模組化平臺(tái)，專為 e:HEV 混動(dòng) 車型優(yōu)化，目標(biāo)是 更輕、更剛、更高效，全面提升操控、能耗和安全性。

 

更輕更強(qiáng)，操控再升級(jí)

新平臺(tái)采用最新剛性管理系統(tǒng)，讓車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)適度“彎曲”，提升輪胎抓地力，讓駕駛更順暢。同時(shí)，車重減少 90kg，不僅降低油耗，還讓加速和操控更靈活。更輕不代表不結(jié)實(shí)，本田在提高剛性的同時(shí)，也強(qiáng)化了碰撞安全性。

 

模塊化架構(gòu)，提高效率

新平臺(tái)引入高共享率模塊化設(shè)計(jì)，讓不同車型共用更多零部件，提高生產(chǎn)效率、降低成本：

• 三大尺寸標(biāo)準(zhǔn)化：座艙布局、接口尺寸統(tǒng)一，提高兼容性。
• 通用+定制：底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用通用設(shè)計(jì)，后排座椅等可靈活調(diào)整。
• 共享率 60%+：多個(gè)車型零件通用，縮短研發(fā)周期，降低制造成本。

 

混動(dòng)系統(tǒng)+新平臺(tái)，實(shí)力更強(qiáng)

這一平臺(tái)將與新一代 e:HEV 混動(dòng)系統(tǒng) 深度結(jié)合，進(jìn)一步優(yōu)化油耗、動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)，讓混動(dòng)車不僅省油，還更好開。

 

總結(jié)：混動(dòng)更強(qiáng)，值得期待

本田這次圍繞 輕量化、高剛性、模塊化 三大核心升級(jí)，讓未來混動(dòng)車更高效、更安全、更具駕駛樂趣，同時(shí)也讓造車更快更省，為消費(fèi)者帶來更具性價(jià)比的選擇