2024是零跑豐收年，這一年零跑汽車經(jīng)營(yíng)愈發(fā)穩(wěn)健，現(xiàn)金流持續(xù)為正并向好發(fā)展。同時(shí)，全年銷量近30萬(wàn)輛，超額完成年度25萬(wàn)輛的既定目標(biāo)。

近日，蓋世汽車針對(duì)重點(diǎn)車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點(diǎn)，此篇就帶您回顧零跑汽車在2024年發(fā)生的那些大事兒！

零跑凈利潤(rùn)提前轉(zhuǎn)正，系第二家盈利的新勢(shì)力

2025年1月13日，零跑汽車發(fā)布盈利預(yù)告，稱2024年第四季度零跑實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，提前一年達(dá)成單季度盈利目標(biāo)，成為第二家盈利的新勢(shì)力車企。

零跑指出，2024年第四季度公司凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，主要是因?yàn)楫?dāng)季新車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，月均銷售超4萬(wàn)臺(tái)。另外，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，售價(jià)較高的C系列車型銷量占比超77%，以及有效的成本控制和運(yùn)營(yíng)效率優(yōu)化，也均為凈利提前轉(zhuǎn)正提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

2024年零跑全年交付近30萬(wàn)臺(tái)，2025年挑戰(zhàn)50萬(wàn)臺(tái)

2025年1月1日，零跑汽車公布最新交付數(shù)據(jù)：2024年12月，零跑汽車交付達(dá)42517臺(tái)，同比增長(zhǎng)128%，連續(xù)兩個(gè)月交付突破4萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)七個(gè)月創(chuàng)月交付歷史新高。2024年全年，零跑汽車?yán)塾?jì)交付近30萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超100%，超額完成了25萬(wàn)臺(tái)的年銷量目標(biāo)。

對(duì)于銷量增長(zhǎng)，零跑方面將其歸功于“強(qiáng)大的市場(chǎng)洞察能力”“充分滿足了用戶需求”，零跑表示，將在2025年向年銷量50萬(wàn)輛的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。

拓展東南亞市場(chǎng)，零跑汽車與緬甸NPK MOTOR公司簽約

2024年11月27日晚，零跑汽車宣布，其與緬甸NPK MOTOR公司于近日簽署了KD（Knock Down，即散件組裝）項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。

此次合作意味著零跑汽車國(guó)際化戰(zhàn)略的進(jìn)一步落地，更為緬甸及東南亞地區(qū)新能源汽車的發(fā)展注入了新動(dòng)力。

據(jù)悉，NPK Motor公司業(yè)務(wù)涉及制造、貿(mào)易、汽車銷售等多個(gè)方面，近年來(lái)大力推廣電動(dòng)汽車和充電網(wǎng)絡(luò)的布局，是當(dāng)?shù)匦履茉翠N量最高的汽車經(jīng)銷商。

此次合作，零跑汽車將與NPK MOTOR公司在緬甸建立組裝線，將有效提升零跑產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐某杀緝?yōu)勢(shì)，為緬甸帶來(lái)先進(jìn)的新能源汽車產(chǎn)品。

零跑汽車第50萬(wàn)臺(tái)整車下線，達(dá)成新里程碑

10月17日，零跑汽車宣布，其第50萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車已經(jīng)正式下線，該車為零跑旗下的中大型SUV——C16智駕版。據(jù)悉，從40萬(wàn)輛到50萬(wàn)輛整車下線，零跑汽車僅用時(shí)100余天。

在本月初，零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明在內(nèi)部講話中就曾透露，零跑汽車10月銷量有望再破紀(jì)錄，可能會(huì)達(dá)到3.8萬(wàn)臺(tái)的新高。目前，零跑汽車共有五款在售車型，分別為T03、C10、C11、C01 以及C16。

零跑首款全球化車型B10開啟全球首秀

巴黎時(shí)間10月14日，零跑全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在巴黎車展開幕當(dāng)天舉行，零跑汽車全新B系列及B系列首款全球化車型B10開啟全球首秀，零跑汽車旗下C16、C10、T03與全新B10一起亮相零跑展臺(tái)。

圖源：零跑汽車

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明表示，零跑全新B系列是零跑汽車全球化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)，采用8295芯片智能座艙、8650智駕芯片+激光雷達(dá)高階智能駕駛，外觀融入了全球領(lǐng)先的美學(xué)設(shè)計(jì)理念，并與Stellantis集團(tuán)的瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)合作進(jìn)行了底盤調(diào)校，全車采用歐洲領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)，旨在全面滿足全球年輕群體對(duì)智能、時(shí)尚、樂(lè)趣及品質(zhì)的需求。

總投資約40億元，零跑科技汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目落戶

湖州10月11日消息，據(jù)湖州發(fā)布公眾號(hào)顯示，浙江零跑科技項(xiàng)目簽約儀式于近日在湖舉行，共簽約產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目4個(gè)、戰(zhàn)略合作項(xiàng)目1個(gè)，總投資約40億元。

據(jù)悉，這是繼2024年5月份零跑新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目落戶南太湖新區(qū)后，零跑科技再次“牽手”湖州。

圖源：湖州發(fā)布

2024年5月，零跑總投資約13.5億元的新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目落戶湖州，項(xiàng)目擬新建熱泵壓縮機(jī)產(chǎn)線、電子水泵產(chǎn)線和車載電子電力控制器產(chǎn)線，年產(chǎn)680萬(wàn)套新能源汽車關(guān)鍵零部件。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值43億元，年稅收3億元。

零跑國(guó)際合資公司正式成立，9月起向歐洲9國(guó)銷售電動(dòng)汽車

5月14日，Stellantis N.V. （下稱“Stellantis集團(tuán)”）和浙江零跑科技股份有限公司（下稱“零跑汽車”）宣布，兩家公司已通過(guò)關(guān)于成立“Leapmotor International B.V.”（下稱“零跑國(guó)際”）的所有必要性審批，由Stellantis集團(tuán)主導(dǎo)的零跑國(guó)際正式組建完成，該合資公司由Stellantis集團(tuán)和零跑汽車分別持股51%和49%。

據(jù)介紹，零跑國(guó)際總部位于荷蘭阿姆斯特丹，由來(lái)自Stellantis集團(tuán)中國(guó)區(qū)管理團(tuán)隊(duì)的忻天舒先生擔(dān)任零跑國(guó)際CEO，其領(lǐng)導(dǎo)的合資公司管理團(tuán)隊(duì)目前正籌備T03和C10兩款電動(dòng)車型在歐洲的推出。與此同時(shí)，零跑國(guó)際也計(jì)劃自2024年第四季度起，將上述車型投放于印度和亞太（不含大中華區(qū)）、中東和非洲以及南美市場(chǎng)。

全年毛利與現(xiàn)金流首次轉(zhuǎn)正，營(yíng)收交付大增！零跑汽車2023財(cái)報(bào)發(fā)布

3月25日，零跑汽車發(fā)布2023年全年財(cái)報(bào)，營(yíng)收和交付量雙雙創(chuàng)出新高，并且全年毛利與現(xiàn)金流首次實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。

數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收167.5億元（人民幣，下同），同比增長(zhǎng)35.2%；凈虧損為42.16億元，較2022年凈虧損51.09億元同比收窄。

值得一提的是，零跑汽車首次全年毛利率轉(zhuǎn)正，2023年毛利率為0.5%。作為對(duì)比，2022年，零跑的全年毛利率為-15.4%。而此前2023年三季度，零跑也已提前達(dá)成毛利率轉(zhuǎn)正的目標(biāo)。

零跑表示，這主要得益于公司的技術(shù)降本能力，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的持續(xù)改善及持續(xù)的降本增效。若按照新勢(shì)力同口徑，需加回給經(jīng)銷商渠道的返利，調(diào)整后全年毛利已達(dá)11.6%。

零跑汽車與華為簽約，開啟鴻蒙生態(tài)等深入合作

3月15日，零跑汽車與華為舉辦鴻蒙合作簽約儀式，并宣布將基于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版啟動(dòng)零跑汽車APP的鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)。

基于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版在原生互聯(lián)、原生智能、原生安全等方面的優(yōu)勢(shì)，零跑汽車將全面提升用戶在出行場(chǎng)景中的智慧體驗(yàn)，在幫助用戶管理車輛、舒適駕乘、暢享“車生活”的同時(shí)，充分保障用戶的數(shù)據(jù)安全與隱私。

零跑汽車與禾賽科技戰(zhàn)略合作，推進(jìn)智能化產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用

3 月 7 日，零跑汽車通過(guò)官微宣布與禾賽科技在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，基于禾賽新一代高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品，零跑汽車將積極推進(jìn)多個(gè)新車型的智能化產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用，雙方將緊密合作，共同打造一流的智能駕駛體驗(yàn)。

早在2021年底，零跑汽車就與禾賽有深度合作，零跑C系列的多款車型均搭載禾賽AT128高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)。

零跑C10暨24年新品全家桶正式發(fā)布

3月2日，零跑C10暨2024新品全家桶煥新發(fā)布會(huì)在杭州舉行。在發(fā)布會(huì)上，零跑C10正式上市，新車共推出7款車型，指導(dǎo)價(jià)12.88-16.88萬(wàn)元。

據(jù)悉，作為零跑 LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型，零跑C10搭載了多項(xiàng)前沿技術(shù)，包括其最新一代“四葉草”中央集成電子電氣架構(gòu)。該架構(gòu)與現(xiàn)有分布式以及域控架構(gòu)不同，主打通過(guò)一顆 SoC實(shí)現(xiàn)中央超算，支持座艙域、智駕域、動(dòng)力域、車身域“四域合一”。

圖源：零跑汽車

除了全新零跑C10外，零跑C11、C01以及T03也迎來(lái)了全新升級(jí)。其中，2024年的銷量黑馬零跑C11售價(jià)14.88-20.58萬(wàn)元；全新C01售價(jià)13.68-15.88萬(wàn)元；全新T03 售價(jià)4.99-6.99萬(wàn)元。

零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍離職

1月23日，蓋世汽車通過(guò)內(nèi)部知情人士獲悉，零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍現(xiàn)已離職。零跑汽車將不再設(shè)總裁崗位。目前零跑汽車官方尚未對(duì)此事進(jìn)行正面回應(yīng)。

信息顯示，吳保軍于2020年5月加入零跑汽車，負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)發(fā)展、營(yíng)銷、制造以及供應(yīng)鏈。加入零跑汽車之前，他曾先后在標(biāo)致汽車、廣汽本田、廣汽豐田和眾誠(chéng)保險(xiǎn)工作。

蓋世汽車通過(guò)企查查發(fā)現(xiàn)，吳保軍于2023年11月卸任零跑國(guó)際商貿(mào)（上海）有限公司法定代表人，由徐軍接任。