我們接下來會詳細跟蹤三家企業(yè)的出口情況：比亞迪、奇瑞和上汽。出口數(shù)據(jù)將納入到月度的跟蹤狀態(tài)中。

比亞迪2025年前四個月的批售出口量分別達到66,336輛、67,025輛、72,723輛和79,086輛，持續(xù)刷新紀錄，較2024年同期分別增長83%、188%、89%和93%。

比亞迪全球化戰(zhàn)略組正加速落地（目標是2025年80萬），尤其是在拉美、東南亞和歐洲等市場持續(xù)突破。

2025年4月，比亞迪的本地注冊數(shù)據(jù)開始慢慢跟上之前的批售數(shù)據(jù)，這個時間差大概在3個月左右。

● 4月的銷量數(shù)據(jù)里面：

◎ 巴西以8,485輛高居首位，成為當月出口量最大的國家。

◎ 土耳其緊隨其后，銷量為5,397輛；

◎ 印度尼西亞則以3,496輛排名第三。

◎ 其他市場中，澳大利亞（3,207輛）、英國（2,511輛）、法國（2,064輛）、意大利（1,683輛）、德國（1,566輛）和西班牙（1,545輛）也都有穩(wěn)定輸出。

備注：泰國市場的數(shù)據(jù)尚未出來，這個數(shù)字也比較高。

● 從累計銷量來看：

◎ 巴西依然遙遙領先，已達到30,170輛。

◎ 英國和澳大利亞均超過1萬輛，分別為11,782輛和11,974輛，成為比亞迪在成熟市場的核心支點。

◎ 印度尼西亞（9,214輛）和土耳其（13,608輛）則代表了新興市場的巨大潛力。

◎ 其他國家如法國、意大利、新加坡、以色列和西班牙也均突破3,000輛，構建起比亞迪全球出口的第二梯隊。

● 從整體趨勢來看：

南美圍繞巴西開始，東南亞在新加坡、印尼和泰國取得了銷量數(shù)字，歐洲開始走量，土耳其是中東最大的突破口。