新勢(shì)力春節(jié)期間銷(xiāo)量榜更新（1月20日-2月2日）！

 

 

小鵬以1.11萬(wàn)輛的周銷(xiāo)量榮獲銷(xiāo)冠，主要得益于其爆款車(chē)型MONA M03和P7+的熱銷(xiāo)。這兩款車(chē)型憑借高性價(jià)比和智能化優(yōu)勢(shì)，迅速贏得市場(chǎng)認(rèn)可，尤其是MONA M03的年輕化設(shè)計(jì)和P7+的智能駕駛功能成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

 

理想1.10萬(wàn)輛緊追其后，零跑周銷(xiāo)0.95萬(wàn)輛，形成“小理零”格局。

 

 

理想僅以微弱差距落后于小鵬汽車(chē)，位居新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量第二。雖然其在2025年1月的銷(xiāo)量同比略有下滑，但整體表現(xiàn)依然穩(wěn)定，L系列車(chē)型在中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力依然強(qiáng)勁。

 

零跑汽車(chē)在1月20日—2月2日期間銷(xiāo)量為0.95萬(wàn)輛，位列新勢(shì)力品牌第三。其1月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)105%，增速迅猛，且2024年第四季度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，成為繼理想之后第二家盈利的新勢(shì)力車(chē)企

 

 

小米以0.85萬(wàn)輛的周銷(xiāo)量獲得第四，刷新記錄，作為2024年剛開(kāi)始交付的新勢(shì)力品牌，小米汽車(chē)憑借首款車(chē)型SU7的出色表現(xiàn)，連續(xù)多月交付量超過(guò)2萬(wàn)輛。小米汽車(chē)的崛起得益于其強(qiáng)大的品牌號(hào)召力和產(chǎn)品性價(jià)比，其2025年目標(biāo)是沖刺年銷(xiāo)30萬(wàn)輛。此外，小米計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大門(mén)店網(wǎng)絡(luò)，首款SUV車(chē)型YU7也將在2025年6月或7月正式上市，這將進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

 

 

問(wèn)界0.77萬(wàn)輛居第五，極氪掉至第七，蔚來(lái)周銷(xiāo)0.33萬(wàn)輛成為榜單“守門(mén)員”，其1月整體交付量為1.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.9%，但環(huán)比下滑55%。

 

樂(lè)道品牌雖然在2024年12月交付量首次破萬(wàn)輛，但2025年1月銷(xiāo)量?jī)H為5912輛，未能有效帶動(dòng)蔚來(lái)整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)。蔚來(lái)目前的增長(zhǎng)勢(shì)能不足，2025年要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番的目標(biāo)面臨較大挑戰(zhàn)。

 

開(kāi)工第一天，包括蔚來(lái)、理想、零跑等各家新勢(shì)力迫不及待推出多年0息貸款的優(yōu)惠，小鵬更是放出0首付0息的大炸彈，“0息戰(zhàn)”已然打響，期待新一周各家的銷(xiāo)量表現(xiàn)，你覺(jué)得本周孰喜孰憂？