2100+的綜合續航，再配合2L的饋電油耗，看到這個數據你或許既覺得有些眼熟，也會有眼前一亮的感覺。眼熟是因為在去年同時期，比亞迪的第五代DM，還有其他一大幫新一代混動技術，都以相似的性能指標為亮點（像比亞迪當初就跑出了2500的續航），可汽車市場的情緒和熱點真就是個玄學，彼時的混動技術集體換代，比亞迪的新混動，都沒有引燃市場；可到了今年，很多事情被沉淀，需求也更加明晰之后，長續航加超低油耗有了一種重新成為熱點的潛質。在這個時候，吉利銀河再次放出了大招。

 

那就是在上市銀河星耀8之后，銀河最近又曝光了一款全新的轎車諜照，而根據此前的消息和計劃，這款車或許會和星耀8組成雙旗艦，也就是分別在A網（主打L系列）和星網（主打星字輩）銷售，并且計劃在今年內完成上市。

而從諜照來看，除了依然年輕又家用且辨識度極高的線條，以及目測至少在4米8以上的尺寸之外，最醒目的就是車身上的貼字了，也就是前面提到的2100+綜合續航和2L級饋電油耗。

 

對于這兩個亮點，不得不說去年國產品牌混動系統集體換代，沒有把長續航和更低油耗打出去，一方面是因為這幾個賣點有些不那么符合實際場景，就比如做綜合實測的時候，很多廠商都是以“壓著最高效率車速，甚至關著空調、車窗，下坡進空擋滑行等方式”實現的，跟日常那種想怎么開怎么開完全不是一碼事；但更多也是因為時機不對。

而比起去年那種觀望市場，也觀望各種新技術的狀態，今年的主題卻完全變了，變成了務實和抄底。尤其經過今年年初的駕駛輔助大戰和相關部門帶頭整頓之后，喜歡或者對科技完全無感的用戶都有了自己的答案；再考慮到置換補貼正值熱潮，明年新能源購置稅減免也會大幅度退坡，很多人就拿定主意，準備在今年抄底一臺務實且能長期使用的新車。

 

從之前的案例來看，不管是星愿還是星耀8，都證明了務實+超高性價比的號召力。而這款新旗艦，也會以姊妹車型的方式，滿足不同審美人群的口味。那么結合它的定位和賣點，以及如今吉利銀河的勢頭，當吉利新能源已經成為實打實的二哥之后，你是否看好這款趁熱打鐵的新旗艦轎車呢？