上市8個月，第 20 萬輛下線，打破多項A0級交付新紀錄，4月更是以3.6萬輛位居全品類銷量第一！

什么概念？夸張地說，能阻止它的“只有產能”。

那么吉利星愿這款純電小車到底有什么魔力？銷量這么能打！

回答這個問題，想必老車主的更有話語權，我們來看看以下兩位車主的實測體驗。

第一位車主，非常省錢！

車主買的是最低配的星愿青春版，用車已半年，續航310km，實際能跑270-280km，以舊換新加補貼后，落地5萬不到，超級劃算。

市區內通勤費用超級低，車主家附近有快充樁，平常就是中午午休的時候在家吃飯和給車充電。

就這樣算下來平均一公里才4分錢，相比車主之前的油車一公里需要5毛，簡直省太多了，而且車子小巧好開，代步方便，想去哪就去哪！

咱們普通老百姓買純電車不圖省錢圖啥？

第二位車主小姐姐，評價最滿意的就是外觀，然后對內飾、空間、駕駛感受、續航表現也都是贊不絕口。

外觀方面，千人千面，圓潤的外觀，漂亮干凈的內飾，每個人都有不同的看法和觀點，但外觀上的口碑總體來說是非常好的，其主要人群是來自年輕女孩、帶娃的家庭主婦為主。

空間方面，4個大人1個小孩不擁擠、鞋柜和前備箱等收納空間非常方便，空間得房率高達85%，同級別中“遙遙領先”般的存在。

操控續航方面，平穩輕巧，好開好停、410km的續航平常只需一周充一次電，日常通勤和偶爾的市內游玩都能夠滿足。

當然，這位小姐姐車主也有提到，車機存在一定卡頓，查看配置也發現低配使用鹵素大燈等配置，但你細看下這個價位的同價位競品，哥們，這都才賣6萬多的價格，車機屏幕芯片算力偏低等，這些不都是這個價位的“標配”嗎？

電動EV：

所以總的來看，這個價位里，星愿無疑妥妥的是那個性價比的王。

要是換你有7萬預算，你會選擇比亞迪海豚、埃安UT，還是大空間（得房率85%）、標配寧德時代電池、全新GEA平臺打造、11合1的后置后驅電機的吉利星愿呢？評論區聊聊。