可以成為迪斯科王子，卻未必是商業(yè)之王，甚至是設計之帝。這就是Donna Summer演繹的《Love to love you baby》的作者Giorgio Moroder的情況。然而，Giorgio Moroder的財富遠不止迪斯科，因為他還曾為70年代末和80年代大熱的電影作曲，如Alan Parker的《午夜快車》和Brian de Palma的《 Scarface》。他甚至在好萊塢收獲了三項奧斯卡大獎

作為一名在洛杉磯成功的意大利人，他夢想著美麗的汽車，并且擁有。但作為作曲家、編曲家、制作人，他有些自我膨脹，不愿意滿足于別人的車：他夢想擁有一輛以自己名字命名的美麗汽車。這種激情引起了Claudio Zampolli的興趣。他們共同的意大利血統(tǒng)和對汽車的熱愛使得他們結(jié)下了不解之緣

Zampolli于1973年抵達加利福尼亞，負責組織美國地區(qū)的蘭博基尼網(wǎng)絡。但他夢想著獨立，不久后就成立了屬于自己的公司，專門銷售和保養(yǎng)豪華意大利汽車。當他看到Moroder開著他的Countach來到他的車庫進行檢修時，他聞到了商機，并說服這位音樂家各出資50%合作。音樂家?guī)砹速Y金，Zampolli帶來了專業(yè)知識。Cizeta-Moroder就這樣誕生了。雖然已經(jīng)是1985年，但一個名字和一個新品牌還遠遠不夠。他們需要一輛超級跑車，兩人達成了共識：這將是一輛非常特別的超級跑車

Zampolli一直關注蘭博基尼的內(nèi)情，當時它已落入克萊斯勒之手。他得知了著名設計師Marcello Gandini遭遇的挫折。他被Sant'Agata Bolognese公司委以重任，設計將變成Diablo的車型。但即使是最偉大的設計師，如Miura和Countach的創(chuàng)造者，也可能出錯，畫出丑陋的設計

 

一個車燈堵塞的交通狀況

這就是這輛超負荷的車型，就像迪斯科音樂那樣。從四盞可伸縮的前大燈到側(cè)身的通風口，再到突然出現(xiàn)的擋風玻璃，一切都出了問題。克萊斯勒團隊將重新設計這輛車，使其變成更加簡約的Diablo。Gandini對于有人修改他的作品感到憤怒，憤怒的Gandini依然我行我素：他將提出他的設計給其他地方，特別是給兩位在美國流亡的惡棍，但他們決定在公司成立的地方：意大利的摩德納——圣地

一個顯赫的簽名，一筆不錯的交易，因為繪圖是二手提供的：Zampolli-Moroder二人組無需更多即可確認這筆交易。剩下要發(fā)展的是機械，它野心勃勃。Countach的V12僅僅提供455馬力嗎？Testarossa的平置V12也僅有380匹馬力？他們將會做得更好：一個V16，基于兩個V8。在通用配置下：8,000轉(zhuǎn)/分鐘時的540馬力，最高速度328公里/小時，以達成共識

Cizeta-Moroder V16T的第一個原型，也就是它的最終名字，在一個大型晚宴上，在一個洛杉磯的宮殿中展出。著名晚秀主持人，汽車愛好者Jay Leno主持了這個宴會，而這些幸運的少數(shù)人被征服了。原型車參加了洛杉磯車展，然后在1989年的春天參加日內(nèi)瓦車展。面對公眾的積極反應，Zampolli預計每年生產(chǎn)50到100輛

然而，這款車比它的意大利競爭對手更貴，甚至更不強大。它的標價現(xiàn)在超過80萬歐元。對于這樣一個一無所知的品牌的車來說，這是一筆大錢。此外，它沒有獲得美國認證，一個本應該是它的首個市場的國家。隨著困難的增加，兩位創(chuàng)始人產(chǎn)生了分歧。Zampoli挑剔地想要重寫他的作品，并降低汽車的重量300公斤，因為它的重量超過了1.7噸。Moroder并不這樣認為，帶著概念車離開了，作為賠償和利息